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まだ、ブログに書いてないんですが、とりあえず、今日の午後２時間ぐらい開きがあったので、ちゃっちゃか取り付けました。

写真も何枚か撮りましたが、組み終えた後、ヒューエルゲージが動かないことが判明。

ポンプを抜いたら作動する。ポンプを入れたらエンプティ・・・

何度やってもダメなんですよ～

浮きの接点の部分曲がっちゃったのかな？

ちょっともう少し調整してみます。


※１８０オーナーの方。。質問です。
エンジン停止中（キーを抜いている時）はヒューエルゲージが下がりますか？
それともそのまま留まりますか？
電気送らなくなるので、下がるが正解なきがするんですが・・・

180の燃料ポンプ。届きました。

金欠の為、外国製品のポンプのみ。
一応、インジェクターを変更してる為、255LPHを注文。

上手く取り付け出来るかがチョット不安です。

日曜日は、晴れそうなので作業できるかな。

上手く動けば、夜の集会に参加してみたい。

新車買って、今月で一年。
またぶつけた嫁。

たまたま今回は相手がいなかったのが良かったけれど、修理費自腹かぁって思うと色々大変だぁ。
車両保険も前回使っちゃったし。
料金上がるのもねーチョット悩む。



バックカメラ付いてるのに後ろをぶつけるなんて注意力足りない証拠。
しばらくは、チャリだな。




直すと30万ぐらいだろうなぁ

うわっ！首都高で180止まっちゃった！！
燃料ポンプから異音が！
ポンプ死んだかもっ！

前回のトランスファーのOHは、飛び散ったオイルがあまりにも酷かった為と、ちょっと異音が気になってた為でした。
異音はベアリングかな？って感じだったけれど、取り替えても止まりません。
オイル漏れの原因は、トランスファーのシフトレバーの付け根にあるシール（プラスチックみたいな台座）の破損と、ドリブンギアのオイルシールの劣化でした。

でも、まだ下にもぐるとタラタラしたってます。



ミッションのフロント側。


クラッチの部分からかも。



ミッションのアウト側からも漏ってる。

床が汚れてないので、漏れ漏れでもないんですが、見てしまった以上、気になっちゃいます。

ミッション下ろしたら、ついでに強化クラッチにしてみようかな。

早く休みがほしぃ。。。