う～ん何故か触発されて現状、Ｅ／Ｇ屋でこんな風にバラしてもらってますよ。
のったのはいいが入るお金は、御大の針ぐらいでしょうか(痛)。

返事が遅くなりました
あらら・・・やっちゃいましたか！（笑）
いいフィーリングのエンジンに仕上がるといいですね！
セッティングも重要ですので頑張って下さい

はいっ！、一緒にハイギアード化して高速燃費を稼ぎたいと想います。
慣らしは、ふたつ橋超えて逝くと想いますのであおらないでね(笑)。

今回外した物と、見た目はまったく同一になります(爆)。

ではまた…。

なんか凄い進化ですねぇ・・・
デンデンムシはどうするんですか！（笑）
こっち来る時は連絡ください
煽られてあげますから？？

カタツムリのご教授願いたし、ですよ。
ＥＸ側そのままでＩＮ大っきのって、ありませんか？。
オウトレットデュアルなのでタービンのみポン付け大好きそのまま使いたし、です(笑)。

ネタとして車１年くらいでマフラーはＴＩで、マジ目の前溶接で廻すのをお手伝い(笑)。
そうそうタコ足は南の国製ですが、割れてませんけどやっと３万ｷﾛですから参考になりません(笑)。

タービンですか・・・
もうすぐ某所から出ますが２０万ぐらいしますよねぇ！（笑）
↓に相談してみてください
http://www.speed-box.jp/service/overhaul.php
結構いけるかも？です

スイマセン！オーバホールのアドレスでした！
ハイフローはこっちです！（笑）↓
http://www.speed-box.jp/service/highflow.php

ありがとうございます(感謝！)。
早速、円陣屋へ連絡しました。

日曜日は安芸高田市へダートラ観戦です。
兄弟デュアル車は、現在この方が操っています。
http://www15.ocn.ne.jp/~carsugio/
そうだっ！札幌では、ＣＤＩ用イグナイタ(純正改)装着って連絡ありましたよ。
昨年３月に施して送ったのに今ぁ～(笑)。