ノーラのブログ一覧

必ず漏れる！
直しても漏れる！
そんな信頼要りません
大概では漏れない！
そんな信頼のある製品出してください・・・皆無い資金出して製品購入するんだから
製品不良なら仕方無いけど漏率１００％（修理してもだから１００％超）は製品以前に設計ミスとか製品の試験は殆どやってない！と露呈してるようなもんですよね！６月に出す新製品（かなりの自信作らしいですね！）を楽しみにしてますよ・・・なんか嘘くさい宣伝やってるようですけど本当の事書いてくださいね
うちでそんな製品出したら詐欺呼ばわりでしょうね
有り得ないけど（笑）
本件は妄想と想像に基づいた法螺ですから・・信じないで下さい

インナーサイレンサーの不用品無いですか？
下さい！
１１５φのテールエンドに使えるインナーサイレンサーです
新品購入するか手持品を加工という手もあるのですが・・・なんか勿体無くて（貧）
今のインナーでは私的には五月蝿い！んです
どうせ街中じゃ踏まないし糞詰まりでOKなんですよ・・・多分・・・

先日導入した山羊３号用のカムプロエグイようでアイドリングがどうやっても
バランパランボッボッボッボー
私的には許容範囲無いですが・・・嫁も怒らないし
慣れてない人が聞くと壊れてる？不調？と思うでしょうね（笑）
無負荷時でのハンチングは殆ど発生しなくなりました（学習結果でしょうね）
まだ、エアコン作動時やライトON、ポワステ作動時の学習は完了してないようで
時々ハンチングしますね（笑）
棒交換車っぽくて良いと言えば良いのですが、今時の車っぽくない（汗）

今回のカムはタービン交換車や腰下チューンした車がターゲット？？色々試しました
ノーマルエンジン、ノーマルタービン、給排気は変更という状態で
ブースト１．５でパワー４００、トルク５３を超えます
ブースト１．３でパワー３７０、トルク５０程度です
ノーマルエンジンはヤバイ？せめてピストンとコンロッド、ヘッドボルトは交換したいですね
ノーマル時のデータと比較すると５５００回転以降でもトルクの落ち込みが少ない
ブースト垂れなきゃ何処までも空気吸います！って感じでした
こうなると少し大きめのタービンが欲しくなりますね
現在でIJ９５％まで使ってるのでこれ以上は無理です
燃料系交換したくなりますよね！

色々なメーカからそのまま付けて使えるカムも発売されていますが
やはり調整（しかもおおがかりな？）必要なカムは一味違いました

今から暫くは実験（改悪？）の日々になりそうです