ノーラのブログ一覧

朝の犬散歩！蝶々が乱舞してます
産卵の為に終結してるんでしょうね

画像では見にくいけどかなり舞ってました！

今日はドッグカフェで昼食！
それからドッグランで運動会？

以外と低い最低地上高、適当に測ると110～120mm位です
法律遵守するなら車高ダウンは20mm位にするのが無難？
今回は弄らない！予定なんで関係無いんですけど(笑)

今日は峠を走ってみました！
３０年（以前はFR）から四駆に乗ってたんで大丈夫？
とか思いながら走ってみました！不安は無用でした

前輪と後輪がちゃんと仕事してます！
慣らしなんで当然なんですがアンダーは皆無(^o^)v
前車は前の重量が重いからかヘアピンなんかは苦手
私の腕の問題か？(^_^;)))

年末のサーキットが楽しみです(^o^)v
予想タイムは1分28秒位？（夢は大きく！現実はショボく）

流石に燃費は8km/L台になりました

外観はM4ににてますが、
ひっくり返したらやはりM3ですね＼(^-^)／
ちゃんと左右からエキマニが出てます
キャタもちゃんと有るし
マフラー周辺が雑いのはご愛敬(笑)
なんたって缶コーヒーのオマケですから

今回は大した事ないけど現状感じる不満点！

その１
　カーナビのデータが古すぎる！
　二年ぐらい前に開通した筈の道路が無い（笑）
　Dラーさんで何時の地図データか確認して貰おう・・・・
　この辺は国産車の社外ナビとの差がでますね

その２
　おい！ドアミラー
　ドアミラー畳んでも畳まなくても変化殆ど無し（笑）
　畳む必要あるのかな？レベルです・・・
　物理的な問題なんで解決は無理ですね・・・

　後、畳むのに二回スイッチ操作しないと駄目だし面倒
　これは、コーディングで解消できると思います

その３
　おい！ヘッドライト
　オートにしてると暗く無い所に出ても暫く（分単位？）は点灯のまま！
　消し忘れじゃ無いよ！って言いたくなります（笑）
　一説にはヘッドランプのバルブ保護の為との話もあるけど日本車は？？
　これも、コーディングで解消できると思います

その４
　おい！ナビ
　これはどこのメーカ問わずに共通した話だし
　安全の観点からも文句言う方が悪いのですが（汗）
　走るとナビ操作ができません・・TVは見ないのでどうでもいいけど
　これも、コーディングで解消できると思います

その５
　スイッチが多い！（笑）
　年寄りには難しいぞ！（笑）
　死ぬまでには覚えるから・・と頑張ってます

基本、コーディングでなんとかできる範疇なんで特に問題視してないです
初回の点検完了後に修正するしかないですね・・・
Dラーさんでやってくれるのかな？


おまけ・・・ネットのカタログでは記載無かった事も含めて
　オートクルーズがついてた！
　　アメリカでは便利だったけど日本では不要と思ってたんですが意外と便利？？
　バックフォグがついてた！
　　晴天時に点灯してる人は嫌いですが（眩しいのよね！）
　　霧や雨の時は安全確保の為に（少し）ほしかった装備です
　バックモニタが見やすい
　　EKスペースと比べて見やすい！使いやすい！
　　ハンドル切ると車がどの方向に良くかも分かるし
　　障害物も色で知らせてくれるし便利です

まだまだ不明点や知らない点が発覚すると思います
暫くは楽しめそう！（嬉）