ノーラのブログ一覧

久々にゴルフ熱が上昇中（笑）
昨日もゴルフの練習してました・・・
今更ながら当然の事（？）に気が付きました
ヘッドに仕事させないと駄目！
これでスコアアップできればいいのですがねぇ・・・

多分、車とゴルフも似たようなもんですね
タイヤに仕事させないと駄目！

今日の昼飯
嫁：蟹料理
私：コンビニ弁当
何故にこんなに差があるのやら！（笑）
さて晩飯は何にしようかなぁ・・・・
希望は『うどん』です
↑近所の讃岐うどん屋さんです・・・・・蕎麦も捨て難い気がする・・・

思う事有り
１２月にセントラルで実験してみよう
出来るのか？（汗）
ご安全に！

久々にゴルフの練習に・・・・少し開眼したかも？（気のせいか？）
今日開眼したことを忘れないように明日も練習しときます
これが正しいのならスコアはかなり改善される筈です（と思いたい？）
打倒！嫁
嫁に勝つって事は常時８０台・・悪くても９０台前半って事です・・現在は９２±２かな

１１月１３日と１１月２４日に岡山国際走行してブレーキの実験
車の状態は殆ど同一
ドライバーも多分同一
ラップタイムも似た感じ
３６３ロータの場合３５５ロータに比べてフロントの沈み込み量が５ｍｍ程度多いです
たかだか、８ｍｍの差なんですがフロントにかかる荷重は違うんですね
私的には３５５ロータの方がコントロールしやすくて使いやすいかもしれません
パッドももっと効かないタイプでも十分かもしれません
↑言い方が変かもしれませんけど、もう少しコンロトール幅が欲しいという意味です

今度の実験は何時になるか判りませんが、３５５ロータでもう少し実験してみます
今度はパッドの組合せですね
（限度あるでしょうけど）リヤを強くすると、車全体が沈み込む感じで私は好きです
これ以上詳細な事は文章能力無いので書けません（残念です・・・）