2014年09月18日

登録完了!
明日が楽しみです(^o^)v
Posted at 2014/09/18 08:13:08 | |
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M4 | 日記
2014年09月17日
納車前からブレーキ交換で悩んでます(笑)
後述の理由で、当面はノーマルで楽しみます!
↑嫁が隙間問題を持ち出したら別です(爆)
一応、街乗り用パッドとサーキット用パッドは発注済み
街乗り用は納車当日か数日以内に交換予定・・当然DIY
慣らし完了後(多分、年末か年始)にサーキット走行予定
それまでに人間の慣らしもしないとダメです(一番の難問)
全然別件ですが、
本日より我が家のフロと洗面所の更新工事開始
出費がかさんでます!(涙)
Posted at 2014/09/17 12:39:10 | |
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M4 | 日記
2014年09月16日
納車まであと3日!待ち遠しいです
待つこと約4ヶ月、長いような短いような?
車の無い(軽は有るけど)生活に慣れちゃった(笑)
ナンバーも決まったしコーティングも完了
後は引き取りに行くだけ
楽しみじゃ((o(^∇^)o))
Posted at 2014/09/16 12:30:13 | |
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M4 | 日記
2014年09月11日
現実を見なければ!
ノーマルキャリパ用パッド調達が先決ですね(汗)
ノーマルだと間違いなくダスト半端ないのは確定!
調達するとすれば
1)街乗り専用の低ダストパッド
2)サーキット用パッド
最低、2種類は必要ですよねぇ・・
優先項目は街乗り用です
キャリパ品番で検索すると
2014+ F22 BMW M235i
2012+ F30 BMW 335i 335xi (M Performance)
2015+ F80 BMW M3
2014+ F32 F33 BMW 435i 435xi (M Performance)
2015+ F82 BMW M4
あたりが共通らしい・・
各車ロータ径は異なるのに
キャリパは同じ品番!(爆)
(ある意味、M4の標準キャリパはショボイ??)
各車でパッドの品番が異なるのが微妙に不安
そこは無視して、国産品を調査すると
Ewig(エンドレス)
プロμ
が、あるみたいですね
ノーマルホイールが汚れる前に調達したいなぁ!
^^^^^^^^^^^^^^^^これも重要な隠語??
M4(M3)のメーカ標準でも
・アスベストフリーパッド
F:34112284969
R:34212284989
・標準パッド
F:34112284765
R:34212284766
があるんだよなぁ・・・どっちがついてるんだろう?
Posted at 2014/09/11 11:23:43 | |
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M4 | 日記
2014年09月11日
欲しいよなぁ!
M4のブレンボブレーキキットです
1)フロント用
6POD、スリット型(2ピース、フローティング)
https://www.gmpperformance.com/index.cfm?pg=detail&PID=34034
2)リヤ用
4POD、スリット型(2ピース、フローティング)
https://www.gmpperformance.com/index.cfm?pg=detail&PID=340347
流石にカーボンロータは買えない!
当然ですが、GT-Rキャリパも買えない!
フロント用でGT-Rキャリパにすると
100万円ぐらいになっちまう!無理です
カーボンロータにしたら幾らになるのやら?(笑)
当面はノーマルキャリパで走りますが
ホトボリ(?)が冷めたら
資金力があればブレーキ交換はしたいですねぇ
ホイールも欲しいけど何が良いのやら?
フロント : 9J×19 ET29
リヤ : 10J×19 ET40
条件に合いそうなホイールが無いんですよねぇ
・・・2ピースは嫌だし
実車も無いのに妄想のみ膨らむぞ!
どうやって250km/Hの壁を突破するか?も宿題
↑FSWだと超えると思うんですよね
・・・腕の問題で突破しない?
コーディングもしないと色々不便?
ナビとかドアロックとか??
↑まずはDラーさんでやってくれるのか相談ですね
本日、Dラーに車が到着する予定です!
半休で帰って見に行こうかなぁ???(笑)
Posted at 2014/09/11 09:50:44 | |
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M4 | 日記