ノーラのブログ一覧

安心の為にCVTのオイル交換しました！
本来は不用なんでしょうけどね？
交換して不調にはならんやろ！と思います（思いたい）

ついでにアイアン更新
ミズノのMP-15モーダス3 120です
明日、ラウンドで使ってみます！
多分、
フックが抑えられる筈ですね(^_^;)))

サァ、犬散歩に出ますか

諸般の都合で休暇です(^o^)v
さて寝よう(笑)

近所のディーラーさんに展示してたので見てきました
今から注文しても納車は来年だそうです！
早目に注文しないと消費税上がるからだって
買わない！買えない！なんですけど＼(^o^)／

さてさて、どっちにしよ(笑)

金曜は宴会だった
当然、電車で帰還なんですけど
当日は雨、私は座ってたけど、前に立ってる青年が
スマホ弄って手を動かす度に私の膝に濡れた傘が当たる
さすがに三回目で怒りました！

歩いてても傘を振って歩く方多いんですけど

自分の所持してる物品も体の一部と思いますけど
距離感把握出来ないのかな？

多分、車運転させても自分の事しか見えない
迷惑な運転してるんだろうな？って思ったけどどうかな

まぁ、一緒に仕事はしたく無いタイプですよね
部下なら怒りまくりますね(笑)

ブレーキ交換しての感想・・・
ブレーキの慣らし段階なんで今後かわるかも？
フロントブレーキ


リヤブレーキ

ノーマルの不満点
　１）ガツンと効く？
　　　ブレーキングの一発目はいきなりガツンと効く感じがする
　　　二発目以降は普通に効くけど初期制動が強い気がする（だけ？）
　　　人に聞くとノックバックじゃない？って事らしいけどわかりません
　２）小さく見える
　　　ロータがデカイ関係でキャリパーが小さく見える（笑）
ぐらいなんですけど、
１）が少し（かなり）嫌だったのでキャリパー交換しました

フロント
　キャリパー　：　ＣＰ５５５５
　ローター　　：　３９０ｍｍ、３６ｍｍ厚
　パッド　　　：　ＣＰ３８９４Ｄ５４　ＤＳ２５００
リヤ
　キャリパー　：　ＣＰ８５４０（だっけ？）
　ローター　　：　３８０ｍｍ、２８ｍｍ厚
（本音は３２ｍｍにしたかった）
　パッド　　　：　ＣＰ６６００Ｄ５５　ＤＳ２５００

交換して良かった点
　１）効きがリニアになった
　　　ペダルの踏んだ量と効きがリニアになった
　　　ノーマルと違って一発目から普通に制動できる
　　　これが本来の目的だったので満足です
　２）パッド選択肢が増えたかな？？？
　　　パッドが色々選べるかな！！
　　　実は、パッドマニアなんですよねぇ
　３）少し軽くなった←人間の減量より楽です（汗）
　　　キャリパはそんなに重量差がないですけど
　　　ロータが軽くなりました
　　　フロント：２，８ｋｇ（１，４ｋｇ×２）
　　　　オリジナル：１１．２ｋｇぐらい
　　　　交換品　　：　９．８ｋｇぐらい
　　　リヤはあんまり変わらない：１，０ｋｇ（０，５ｋｇ×２）
　　　　オリジナル：　９．２ｋｇぐらい
　　　　交換品　　：　８．７ｋｇぐらい

交換して悪かった点
　１）地味になった
　　　キャリパ色が青→黒になったので見た目地味です
　　　キャリパ交換したぞ！感は全然ありません
　２）交換した感ゼロ（笑）
　　　上にも書きましたが地味！
　　　ロータもそんなに大きくしてないから
　　　ロータ交換したぞ！感もゼロです

今月にはサーキットいけるかなぁ？
意外と忙しいんですよねぇ・・・・・