タワーバー＆ロアアームバー装着

今回のGRBにはストラットタワーバーが付いていなかったので
いいのが無いか探していたところ
丁度ロアアームバーと一緒に発売していたので
CUSCO製のものを選びました。

装着は何時もお世話になっているTRIALさんにお願いしました。
(年末の忙しい時期にありがとうございました。)

発注後にGDBの時にはロアアームバーがMTの
ドレンボルトに干渉するというのを知り
今回はどうかなぁと思っていると
オイル交換は普通にできそうでした。
残念だったのはMTカバーを干渉している部分を切り取るか
外さないと駄目だったところです。
(自分の場合は外しました。MTカバーは何とかしなければ(^^;)）

装着後、家までの間で感じたことは
高速を走った時に、ノーマルの時でも直進安定性には
申し分なかったのですがさらに、どっしりした感じがしました。
(まだ少ししか走っていないので、つたない表現ですみませんm(_ _)m)