風民55のブログ一覧

事故から10日ほどたちました。
まだ首痛い。
3日めから腰痛も併発。
スカイウェイブはまだバイク屋から戻ってません。

今は左と上を向くのはOK、不用意に右を見ると　ウッ!!!
仕事はデスクワークで1日中パソコンの前ですが、
やや斜め下を向く姿勢はカラーを着けてないと2時間程度で耐えられなくなります。

バイクがないので必然的に通勤はジープです。
このジープ、足回りの組み換え時からショックヘタってんなぁ・・・
とは思っていたものの、先日の恋の浦でトドメをさしていました。
なので首にやさしくないっ!!!
衝撃がかかると、ドカッ　ビヨンビヨン・・・と収まらない。
ショック変えなきゃ

でも首が痛いのでアクセル踏めない。
踏ん張らないのでアクセル踏めない・・・
で燃費が良くなりました。
ワシの55燃費良くないねぇと思ってたら
優しい優しいアクセルワークのお陰で
9km台から出たことなかった燃費が
10.9kmまで伸び、やれば出来る子だとわかりました。

3月31日　しんj53さん主催　
IMMR　恋の浦走行会に参加しました。
ジープ　リアフロアの防音と防寒 で設置した
薄手のキャンプマット。
効果があったようです。
それほど寒くはなかったものの、
恋の浦までの小一時間、ちびちびはリアで寝てました。

娘が生まれて今年で13年。
生まれた年にトライアルレースから足を洗い
人として、父として道を踏み外さないようにしていたので
ジープもあまり道を踏み外していません
本格的??なオフロードは久しぶりです。
実は娘も息子もオフ初体験!!!!
前日の夜に組み替えたタイヤで55のシェイクダウン+
子供たちのオフデビュー
後席にはシートベルトがないので
結構な傾斜になる時は助手席のみ。
散歩程度のドライブは3人で楽しみました。
なので走行中の写真はありません。



満開の桜とドロドロジープ
ずいぶん長くレース車両に乗っていないのに
ドロドロの原因になった斜面やもうちょっとで対角線スタック・・
なんて場面になると左手がステアリングやシフトレバーから離れて
左側の腰のあたりでヒラヒラしてる???
しばらくはなぜだか分かんなかったけど
これっ前輪の空転を止めようとステアリングブレーキを探して、かつてレバーがあったあたりを彷徨っていました。
変な所で体が覚えてる!!　これには自分でびっくり。
前後オープンデフ　ステアリングブレーキ無しでは
行きたいラインに乗れないもんですね。
今回初のディーゼルでのオフ走行
2600ガソリンの57に比べピックアップが遅くワンテンポずれてしまう。
そのくせ低回転でもトルクが乗ってて変な感じ。
修行せねばっ!!





しんj53　さんの黒ちゃんと私の偽黒
黒ちゃんタイヤでっかいっ!!背が高っ!!
私の55、ちっちゃく見えました。

しんはせさんは
低排出ガス、燃費基準達成車だそうで・・・
ステッカー(気持ち)だけでもいいことですよね

私の55にも同じような所にステッカーが貼ってありました。
もともとステッカーだらけで、他のステッカーは剥がしたんですが
ここだけストライプと重なっていたのでそのままで・・・

超↗高排出ガス車
国土交通大臣非認定車　だそうです。

なぜ車体が汚れているかは後ほど

子供はもとより、嫁よりも長い付き合いだった
57改・・・本日ドナドナされて行きました。

思えば嫁との初デートは
98年当時肉眼でも見え始めたヘールボップ彗星を
誰もいない砂浜に双眼鏡をもって見に行ったんだったなぁ・・・

3歳娘を後ろに、0歳息子を助手席チャイルドシートに乗っけて
保育園の送迎してたっけ・・・・・・

足回りを含めいろいろな部品のドナーとなり
ちょっと弱っちいビジュアルになってしまいましたが
やっと売却の意志が固まり、本日引き取られて行きました。

今度のユーザーは車を大事にしてくれる方のようです。
末永く元気で走って貰いたいものです・・・

元気でねぇ～　(ToT)

今日は残念ながら仕事・・・
でも天気が良かったので、帰りに山に寄って来ました。
北九州の予想最高気温は25℃。
今年はじめての夏日になったのか???
確認はしてないけども暖かかったので
会社の駐車場でドアを外して、ちょっと遠回りして
近くの山経由で帰宅することにしました。

裏道からの上りは10年ぶりくらいに通ったんだけど
以前は未舗装道路ばかりで適度に荒れてたのに
途中から舗装路に変わってしまいガッカリ



表から降りて途中の景色の良い所で
お茶を飲んで帰って来ました。