風民55のブログ一覧

先週の土曜日の午後、買い物に行くついでに久々に海を見に行って来ました。
自宅から20分程度でいけるのですが、なかなか機会がなくてホント久しぶり。
途中の浜への入り口は、サーファーに埋め尽くされているので迷惑をかけないように砂浜に降ろします。



ジープを止めて2時間程度、ボンヤリして来ました。

この砂浜は、J58の愛車紹介で使った写真と同じ場所です。
30年近く前の写真ですが、浜の左にサイクリングロード・右にテトラポットが
置かれて波打ち際には行けなくなってしまいました。

事情があって、土日も休みになりました。
昨年11月以来2度目!!の土日休み。
天気が良かったので、チビ達をサイクリングへ連れ出しました。
残念ながら中学生のムスメは期末試験前でキャンセル。
小4のムスコと二人です。
ヒッチキャリアにムスコのチャリを積んで出発。

ETC設置以来初めての実用使用。
北九州都市高速土曜割　500円→475円　25円も安くなった!!!!!
減価償却は遠そうです。

ワシは門司港レトロ地区で電動レンタサイクル。
500円/day とリーズナブル。



レトロで昼食後、ノーフォーク公園→和布刈神社→関門トンネル人道へ
ここは日本で唯一の海底人道トンネル。
(とは言っても、海の中を泳ぐ魚なんかは見えません・・海底トンネルと聞いたムスコは見えると思ってたらしい・・・とてもがっかりしてた)
人は無料、自転車は20円です。原付も通れますが、乗車禁なので全行程押し歩きです。
途中　福岡/山口県境で写真を撮るのは定番です。




ゆっくり歩いて20分程度、山口県下関市に到着。
ここからカモンワーフへ向かいます。

途中赤間神宮で耳なし芳一堂・平家一門のお墓を見学。
ざっくりと説明したあと、自転車へ戻ると駐車場で紙芝居屋さんが耳なし芳一をやってた。
ムスコ　一目散に正面へ。
ワシの説明よりもよくわかったそうです。



カモンワーフで観光・おみやげを買って猿回しを見学。巌流島上陸コースの船に乗りたかったけど、残念ながらここでムスコの電池切れ。
門司港行きの船に自転車共々乗り込みました。



門司港で軽く観光後、ジープに戻りました。
スタート後5分でムスコは完全放電・電池切れとなり自宅まで再起動しませんでした。
門司港レトロ～下関サイクリングで
久しぶりに父ちゃんとの休みらしい休みを満喫したようです。

事故から10日ほどたちました。
まだ首痛い。
3日めから腰痛も併発。
スカイウェイブはまだバイク屋から戻ってません。

今は左と上を向くのはOK、不用意に右を見ると　ウッ!!!
仕事はデスクワークで1日中パソコンの前ですが、
やや斜め下を向く姿勢はカラーを着けてないと2時間程度で耐えられなくなります。

バイクがないので必然的に通勤はジープです。
このジープ、足回りの組み換え時からショックヘタってんなぁ・・・
とは思っていたものの、先日の恋の浦でトドメをさしていました。
なので首にやさしくないっ!!!
衝撃がかかると、ドカッ　ビヨンビヨン・・・と収まらない。
ショック変えなきゃ

でも首が痛いのでアクセル踏めない。
踏ん張らないのでアクセル踏めない・・・
で燃費が良くなりました。
ワシの55燃費良くないねぇと思ってたら
優しい優しいアクセルワークのお陰で
9km台から出たことなかった燃費が
10.9kmまで伸び、やれば出来る子だとわかりました。

4月16日朝、今日はジープで行こうかなぁ　
と一旦運転席に座ったものの
天気もいいし、時間もちょっと遅れ気味なので
スカイウェイブで出勤に決めました。
自宅から1個目の信号で停車、先の角にはこの辺で最安のスタンドがあります。
オドメーターを見ると入れてもいいけど往復は余裕の残量。
帰りに入れよっとそのまま走行

途中いつものミニストップで朝食とタバコ、コーヒーを買って再出発。
会社まであと3分。余裕やねぇーー。

バイパスを過ぎて2車線から4車線へ。
通常は1番左の左折レーンはいつも長い渋滞。
私は通所2番めの直進レーンを進みます。
信号で引っかかって一番前に出れれば左折
(直進は2.3個信号にかかるけど左折は1個だけしかかからない)

おかしいねぇ??とは思ったんですよ。
1番目のレーン、通常は少しでも早く行こうと車間はキチキチ
なのに白いマーチが激ノロで走ってる
前走車はすでに左折してるのに50mほど間を空けてる。
2番めのレーンから抜きざまにチラッとチェック。
よそ見しているようでも、携帯いじってるようでもないみたい。

今日は左折やねぇ～～と左折レーンの停車線よりも少し前に停車。
かる～くハンドルを握ったまま行き交う車をボーと見てたら…

…ドカン!!!!
突然前に飛び出した。
あわててブレーキ。
後ろを見たらマーチが刺さってました。
幸い転倒はしなかったものの、リアの泥除けがありえない角度に??
ヘルメットという重量物(とは言っても軽いものアライRX7-RR V)をかぶって
全く油断していたため激しくシェイクされ
憧れのムチ打ちカラーを装着しました!!!

ブレーキを掛けてなくて、そのまま弾かれたので思ったよりも車体のダメージは少ないみたい。
泥除け・マフラーのエンドピース・リアカウルは交換か??







災難はどこからやってくるか分かんないですね。
ちなみに前回の事故は、赤信号の2台目で停車してたら
1台目が突然全開でバック開始→ドッカーーーン→ワゴンR　廃車
でした。

3月31日　しんj53さん主催　
IMMR　恋の浦走行会に参加しました。
ジープ　リアフロアの防音と防寒 で設置した
薄手のキャンプマット。
効果があったようです。
それほど寒くはなかったものの、
恋の浦までの小一時間、ちびちびはリアで寝てました。

娘が生まれて今年で13年。
生まれた年にトライアルレースから足を洗い
人として、父として道を踏み外さないようにしていたので
ジープもあまり道を踏み外していません
本格的??なオフロードは久しぶりです。
実は娘も息子もオフ初体験!!!!
前日の夜に組み替えたタイヤで55のシェイクダウン+
子供たちのオフデビュー
後席にはシートベルトがないので
結構な傾斜になる時は助手席のみ。
散歩程度のドライブは3人で楽しみました。
なので走行中の写真はありません。



満開の桜とドロドロジープ
ずいぶん長くレース車両に乗っていないのに
ドロドロの原因になった斜面やもうちょっとで対角線スタック・・
なんて場面になると左手がステアリングやシフトレバーから離れて
左側の腰のあたりでヒラヒラしてる???
しばらくはなぜだか分かんなかったけど
これっ前輪の空転を止めようとステアリングブレーキを探して、かつてレバーがあったあたりを彷徨っていました。
変な所で体が覚えてる!!　これには自分でびっくり。
前後オープンデフ　ステアリングブレーキ無しでは
行きたいラインに乗れないもんですね。
今回初のディーゼルでのオフ走行
2600ガソリンの57に比べピックアップが遅くワンテンポずれてしまう。
そのくせ低回転でもトルクが乗ってて変な感じ。
修行せねばっ!!





しんj53　さんの黒ちゃんと私の偽黒
黒ちゃんタイヤでっかいっ!!背が高っ!!
私の55、ちっちゃく見えました。