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くり吾郎の愛車 [ロータス エキシージ]

整備手帳

作業日:2017年7月24日

リアナンバーステー&ディフューザーロッド の取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
いよいよ50肩になってしまい、暑さとともに車イジリも疎かになっておりました。(>ω<)

スーチャー車両はマフラーの熱も半端なく、純正は遮熱板で囲っているため各部の熱害が心配されておりました。
2
いつもならば自分で交換するのですが、クソ重いサクラムマフラーを取り外すことが現在出来ないため、Tiさんにお願いしました。

バックカメラの熱害対策もしてもらい、これで熱のこもりも解消し、パラシュート効果も少しは減るのかなと期待しております。

少しづつノーマルらしさが失われていくのが寂しいね。(´・ω・`)

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この記事へのコメント

2017年8月3日 22:00
こんばんはm(_ _)m

やっぱりスケスケがいいです♪

排熱効果で、カウルにも健康的です☆彡
コメントへの返答
2017年8月3日 23:18
しゃあ⭐︎さんも、エリーゼでやってたね。

今更ですが、お尻が涼しくなってクルマも喜んでます♬ (^ ^)
2017年8月4日 8:00
ナンバープレートがヤバい事になりませんか?
そこにも遮熱してたなぁ。。と。
コメントへの返答
2017年8月4日 13:41
ナンバープレートも焼けちゃうかね?

暇があったら遮熱してみます!(^ ^)
2017年8月4日 9:07

太鼓がシースルーになるので、やはり例のチタン入れると映えますよね~!!軽量化も今より5キロくらい軽くなるんですよねー!!と煽ってみます(笑)

コメントへの返答
2017年8月4日 13:45
例のチタンは調べたら新品でも袖森の音量規制を超えていました。

今のマフラーはNAで開発しているので、なんとなくヌケが悪い気がするんだよね〜

軽さと静音は両立しないのかね?

2017年8月4日 23:13
ずいぶん焼けましたねー(笑) カメラの配線の熱害はいかがですか?
コメントへの返答
2017年8月4日 23:48
真っ黒なヤカンみたいだね。(笑)

カメラの配線は短いので、遮熱板で保護されているよ。(^ ^)

でもサーキット走ってみないと、耐久性は分からないね。

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