ういやさんのブログ一覧

家族持ちのスポーツカー好きにはもってこい。
ファミリーカーとしての仕事は大概こなせると思います。
走りについてもワインディングなどは気持ち良く走ることが出来ます。
燃費は走行条件によってかなりばらつきが出ます。自分の生活圏では7km/L位になり、遠出をすれば18km/L位にはなります。
すべてが良い車は無いと思いますが、各項目の良し悪しを考えても自分としては満足の出来る車で、この先ずっと乗って行ければいいなと思います。

2月10日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

当初はノーマルでキレイに乗るつもりが
周りの影響もありかなりカスタムする様に
なってしまいました。
この1年は大分弄りましたね。
さらにメットやレーシングスーツにブーツ
アパレル用品まで手を出して、
コロナの影響もあり、1人で出かける
バイクで2、3人でツーリング等
車よりバイクに熱中した1年でした。


■この1年でこんなパーツを付けました！
リムステッカー
NSR150SPタコメーター
NSR250スピードメーター
KOSO デジタル水温計
キタコ グロム用リアサスペンション
バックステッププレート
河内屋 SPチャンバー
キタコ フロントスプロケット13T
フューエルフィルター
POSH レーシングイグニッションコイル
NGK イリジウムプラグ
キジマ ツインテールランプ
タケガワ ブレイズウィンカー
ホンダ純正 後期型インテークチャンバー
AdPower moto

■この1年でこんな整備をしました！
ツインテールランプ周りの加工
フロントフォークのオーバーホール
前後ブレーキパッド交換
水温計取り付け時にクーラント交換
NSR150SPメーター＆
NSR250メーターの加工取り付け
カウルの全塗装
フューエルフィルターの取り付け
チャンバー取り付け＆キャブ調整
後期インテークマニホールドの取り付け

■愛車のイイね！数（2021年02月06日時点）
92イイね！

■これからいじりたいところは・・・
チェーン＆スプロケ交換
ハリセパ＆トップブリッジ＆
イニシャルアジャスター
前後ブレーキディスク交換
前後ステンメッシュホース交換
フルカウル一式交換
ホイールの塗装
前後タイヤ交換
夢はガルアーム…( ･ั﹏･ั)

■愛車に一言
若い頃に出来なかった弄りを
素人整備で壊さない様に大事に乗り続けます。


＞＞愛車プロフィールはこちら

今となっては50ccレプリカはとても貴重で、
この先このサイズの50ccは出てこないというか
50cc自体無くなりそうです。
バイクの免許を持っていない自分の様なエセライダーにはもってこいのバイクです。
通勤からツーリングまで幅広く使えて
2stなので弄りも簡単でバイクの勉強にもなります。