<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>とうご / とうごのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1752677/blog/</link><description>s14 乗ってました
NC ロードスター 乗ってました
l500s 改 l502s 作ったりしました

そして現在…
s15、ミラクラシックターボ、FZR250R乗ってます

ドリフト、グリップどちらも好きです。
思いとは裏腹に腕がついていきませんがw

でも一番好きなのは気の合う仲間とダベることです。


ダイハツ、日産好きの方仲良くしてください(*･ω･)ﾉ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 04:20:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>とうご / とうごのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1752677/blog/</link></image><item><title>シルビアアップデート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1752677/blog/44181844/</link><description><![CDATA[
カム交換→HKSへ
タービン交換→東名M7960
インジェクター→nismo555cc
燃料ポンプ→デッチワークス
フューエルレギュレーター→東名
前置き→HKS
マフラー→ガナドール  フルチタン
パイピング→ワンオフ
エアフロ→r35
制御→パワーFC

コツコツ買い貯めていたものを解放しまし ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2020 22:28:16 +0900</pubDate></item><item><title>ミラ整備記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1752677/blog/44178157/</link><description><![CDATA[この半年でやったことまとめ

①リアのドラシャの構造のお勉強の為、バラしてお掃除





②トランスファ不調の為トランスファ交換
(写真撮ってなかったのでバラした画像のみw)




ラジエーターのコック締め忘れて冷却水注いだ図

③L175用車高調を加工して取り付け
swift8kgスプリング+ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2020 13:57:45 +0900</pubDate></item><item><title>2019年　モーターランド鈴鹿　年末謝恩祭</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1752677/blog/43620820/</link><description><![CDATA[








コンディションはウェット。
青ミラ、オレンジミラ、黒セルボで参加
オレンジ号はタービンブロー、セルボはFR仕様で苦戦する中、青ミラはトラブルフリーで走れました。

ただブーコン不調により、本来1.5掛けするところ半分以下の0.7しか掛けていなかったので、本調子になればもう少し頑張れ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jan 2020 19:07:07 +0900</pubDate></item><item><title>brembo  f50  キャリパー </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1752677/blog/43620121/</link><description><![CDATA[某オクでz32用として出品されていたF50ブレンボ 
z32とシルビア系、スカイライン系は互換性有りなので、勢いで入札。競る相手も少なく格安でゲットできました。

ブラケット付きでしたので、特に困ることなくポン付け出来ました。
ブレーキホースも純正を曲げてそのまま使用。

厳密にはキャリパーのローテ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jan 2020 12:09:11 +0900</pubDate></item><item><title>ミラ大整備大会 その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1752677/blog/42918595/</link><description><![CDATA[

















貴重なクロスミッション
ドナーミッションはデフだけじゃなくカウンターシャフトのベアリングブローも発覚

結局変速とその他諸々不具合のあったケースだけドナーを使用し内部のギアは元のままで行くことに

ここから端折りますが変速、デフのバックラッシュ問題ないことを確認し ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2019 23:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>ミラ大整備大会 その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1752677/blog/42918512/</link><description><![CDATA[ミッション異音で放置車両になっていた青ミラを重い腰を上げて整備することに


エンジン降ろし



汚いので


シルバーに塗装


マスターシリンダー漏れ



左DRS製ショック
右showa 競技用ショック



マスターバック 塗装


ついでにタワーバーも塗装(dsportイメージw)

 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2019 22:45:24 +0900</pubDate></item><item><title>k11 マーチ用 マスターバック 流用 その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1752677/blog/42849544/</link><description><![CDATA[z33マスターバック流用案が頓挫し、代替案として、z33以外のシングル式マスターバックとz33用マスターシリンダのハイブリッド作戦で行くことに

調べていくと、14や180、プレサージュやらにシングル式の採用があり流用出来ることも確認できました。

しかし、タンデム式とフィーリング変わらないどの情報 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2019 23:10:45 +0900</pubDate></item><item><title>k11 マーチ用 マスターバック流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1752677/blog/42849381/</link><description><![CDATA[初めて14に乗った時から気になっていたことですが、シルビア系はブレーキがなんかフカフカしてる問題。

ncロードスターはカチッとしたフィーリング
ミラも、踏んだ分だけ効く素直なブレーキ

それに引き換えシルビア系はフカフカ

s15に乗り換えてからもフカフカ感は初めこそ気になったものの、ずっとシルビ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2019 22:45:50 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキer34化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1752677/blog/40807685/</link><description><![CDATA[1年ほど温めていたER34用キャリパーをようやく取り付けることに

ブレンボ風ゴールドへ塗装


ナイトペイジャー製ナット打ち替え

↑1年前にここまでやって放置



↓本日重い腰を上げようやく取り付け


サクッと外して



パッド思ったより減ってました
これはまた今度交換ですね😭


左: ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Dec 2017 20:05:49 +0900</pubDate></item><item><title>あるとないでは大違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1752677/blog/39954856/</link><description><![CDATA[これから夏本番にむけて😎

少しでもエアコンの効率を上げる為にリアスモークフィルム施工です！







また残ってるリアハッチとリアの三角窓にも
やらねば😏...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jun 2017 19:41:53 +0900</pubDate></item><item><title>アウトレット&amp;amp;フロントパイプ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1752677/blog/39784716/</link><description><![CDATA[

メーカー不明  作りは良さそう
もしかして東名？


これまたメーカー不明 HPIっぽい
フランジ歪んでました


とりあえず純正から交換しましたが、最近ミラにばっかり乗ってたので変化よく分かりません笑
...]]></description><pubDate>Wed, 17 May 2017 11:59:56 +0900</pubDate></item><item><title>【載せ替え】JB-EL 4AT→JB-JL 5MT </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1752677/blog/39574940/</link><description><![CDATA[2年振り3度目の載せ替えです。
ベースは後輩君の白いl502s(JB-EL)

マイミラクラシックはまた後日

以下作業工程



先日購入した23万キロムーヴのドナーからエンジンを降ろします

※このエンジンは使いませんw
使うのはドラシャ、mt用ショートパーツ、ターボ用ブレーキ、ECU、その他諸 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Apr 2017 18:06:47 +0900</pubDate></item><item><title>もはや病気⁉︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1752677/blog/39325634/</link><description><![CDATA[気付いたら値段交渉して落札していました…




L602S JB-JL 5速MT 22万キロ2万円

ミラクラシックが載せ替えられる日も近いです( ；∀；)

エンジンスタビフロントブレーキミッションメーターホイール(駆動系はほとんど笑)以外使う予定ないので何か部品欲しいモノあればコメント頂ければ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Feb 2017 13:12:32 +0900</pubDate></item><item><title>s15 純正ナビ加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1752677/blog/39162840/</link><description><![CDATA[s15純正ナビがせっかく付いていたのに利用しないのは勿体無いってことで、頑張ってつけました。

https://youtu.be/KJ1lD91cVjo























構想から半年ほど試行錯誤を繰り返しやっと完成に至りました✨

簡単な概要は下記の通り

画面への出力 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jan 2017 18:03:56 +0900</pubDate></item><item><title>クスコ ピロテンションロッド改 取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1752677/blog/39006888/</link><description><![CDATA[しばらく車高調、吸排気以外ほぼノーマルで過ごしてきた青ビアでしたが、

なにか変えないと落ち着かないタチなのでとりあえず手軽なピロテンから導入👍🏻

せっかく綺麗？な15なので良い部品を入れたいところですが、新品を買う余裕はないので恒例の貧乏チューン( ；∀；)

てことで、簡単3STEPで出来 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Dec 2016 23:34:10 +0900</pubDate></item><item><title>s13用エキマニとs14,s15用エキマニ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1752677/blog/38828731/</link><description><![CDATA[ロードスターとさよならして今月から本格始動予定だった青ビアさん。

タービン付近からずっと排気漏れしてるのは分かっていたので、やっと重い腰を上げて作業にとりかかったところ…



はい、完全に割れてます。どうせタービンガスケットだろうと思ってなめてました(&#180;༎ຶོρ༎ຶོ`)

こうなると ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Nov 2016 18:31:08 +0900</pubDate></item><item><title>ご臨終…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1752677/blog/34621520/</link><description><![CDATA[名阪で一日酷使しすぎました。

名阪国道にてエンジンブロー＼(^o^)／



...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2014 23:17:30 +0900</pubDate></item><item><title>BOSS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1752677/blog/33778685/</link><description><![CDATA[今日タービン載せ替え完了しました。

そんでもって試走とブーコンのセッティングも兼ねて街に繰り出した訳ですが…


やっぱかたつむりついてると速いなぁ〜と思いつつブーストをかけていったところ…


ちょうど0.8くらいかかったところで


ぱしゅーん！！



最初はアクチュエータが作動したと思って ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Aug 2014 01:32:33 +0900</pubDate></item><item><title>ボロバケ修復&amp;amp;洗濯中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1752677/blog/33489288/</link><description><![CDATA[

ひどい汚れw
変な匂いするし、髪の毛マジックテープんとこにむっちゃついてるし(&#180;Д` )


ウレタンがボロボロの部分を大きめにカットして新しいウレタンペタペタ

臭い汚いきもいの3Kですね〜

洗えないとこはリセッシュ！！



...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jul 2014 15:23:16 +0900</pubDate></item><item><title>フォグランプ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1752677/blog/32802278/</link><description><![CDATA[


純正フォグランプベゼルは高かったのでメクラ蓋加工しました( ^ω^ )
フォグランプスイッチ付きのウインカーレバーも高いので配線少しいじりました( ^ω^ )


以下詳細

フォグ付けたけどスイッチないwww
↓
ウインカーレバーをフォグスイッチ付きのにしたらいいらしい…
↓
ならスイッチの ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Apr 2014 12:59:18 +0900</pubDate></item><item><title>欲しい方いませんか〜？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1752677/blog/32764012/</link><description><![CDATA[

僕の周りに行く人おらず毎回捨てて勿体無いので欲しい方いたらお譲りしますよ(＾ｰ^)ノ

...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2014 22:30:40 +0900</pubDate></item><item><title>途中経過…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1752677/blog/30113674/</link><description><![CDATA[ただ今うちの子は板金屋に入院中なわけですが、今日少しお見舞いに行ってきました(￣^￣)ゞ


するとどうしたことでしょう…




左目飛び出しとるΣ（ﾟдﾟlll）


そして右側にいたっては


いろいろかわいそうなことに。。笑





なんかもともとハロゲンだったヘッドライトをHIDにしよう ...]]></description><pubDate>Thu, 23 May 2013 16:50:55 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ純正タワーバー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1752677/blog/30104531/</link><description><![CDATA[昨日ようやく念願のタワーバー装着しました＼(^o^)／

ヤフオクで安いモノを見つけて落としたまでは良かったもののいざ装着しようとしたところ…

うちの子はタワーバー用のエアカウルパネルをつけないとダメなことが発覚Σ（ﾟдﾟlll）

それで泣く泣くエアカウルパネルを購入し昨日取り付けに踏み切りまし ...]]></description><pubDate>Wed, 22 May 2013 11:49:32 +0900</pubDate></item><item><title>バンパー破損w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1752677/blog/29820786/</link><description><![CDATA[まさか初投稿がこんな形になるとは思いませんでしたが、納車して1ヶ月もしないうちにやられましたw




今朝撮った写真







しかも身内にやられるという。。

まあ事件の詳細はと言うと

友人と3台でドライブ
↓
路肩に停車して談笑
↓
一台が何を思ったかバック
↓
ギリで止めるんかな？
↓ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Apr 2013 11:05:23 +0900</pubDate></item></channel></rss>