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  5. ワークス体制（爆） [ないとらいだあ零壱]
イイね！
   
2006年02月25日

ワークス体制（爆）

ワークス体制（爆） 沢山、充電できまつ（爆）

究極のアフォ～でつ！

ＰＣ－００１は当時、ヨ☆モワークスも
使っていた優れもので
オプティマバッテリーもデルタピークカット
及び出力特性管理まで出来まつ（爆）


24ＶまでＯＫ！こんなことしているのは
ヲリだけでつね、そうでつね(T_T)
ブログ一覧 | クルマ | クルマ
Posted at 2006/02/27 15:30:37

   

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この記事へのコメント

ＧＳＫ
2006年2月27日 15:51
まじめな質問です！！

オプ○ィマのバッテリーは
「バッテリー上がりをした
時等、普通の充電器では完
全な充電ができない」とか
いうのをどこかのサイトで
見たのですが、本当ですか？

ず～っと気になってたんで
もしご存知でしたら教えて
下さい！
コメントへの返答
2006年2月27日 15:59
良くは分からないです。
但し、私の場合は左上の安定化（ＡＣ⇔ＤＣ）を
短時間、直結してオプティマを驚かせます（爆）
ＭＡＸ１２Ｖの３０Ａです！
コレを１５分行って、写真のＰＣ－００１使って
ピークホールド管理で立ち上がらせて現在、２年目です
正しいかは分かりませんが、ＲＣで付けた知恵では
ありますよ～！(^o^)丿
すぷら
2006年2月27日 18:55
本当にそうだとすると車のオルタでは充電出来ないバッテリーという事になりそうですが。
バイクのMFなんかも充電器が特殊ですよね。
コメントへの返答
2006年2月27日 19:05
論議を呼びそうでつね(^^ゞ
完全放電状態からの立ち上げは
普通のバッテリーでも難しいですよね？
私は電動ファン手動スイッチＯＮのまま、
完全に電気を使い果たしました（爆）
普通の充電器ですとブレーカー（或いはサーキット）
が上がるほどオプティマは抵抗が有ります。
こんなときはＲＣの予選で一発パワー上げるのに使う
短時間大電流充電を応用して３０Ａ掛けました（爆）
そうしたら、１５分でセルが動くようになり
ピークカットで通常充電したら何ともないです(＠_＠；)
専用なのは特殊な電流値じゃないと駄目だからでしょうね！
変えられる充電器が有れば問題ないと思いますよ(*^^)v
すぷら
2006年2月27日 19:12
調べてみたらディープサイクルバッテリーは充電する電圧が特殊みたいですね。
事実、マリン用などに使われる物ではオルタでは充電出来ない物も有るみたいですね。
なるほど。

　パジェロミニも謎の闇電流に困ってるのでオプティマとか付けたいんですが、サイズが無い。(´･ω･`)
コメントへの返答
2006年2月27日 19:44
調べていただき、ありがとうございますm(__)m
電圧でしたか！確かに安定化が凄い高周波を充電時（直結時）
放ってました（汗）ヲレのやり方は正に必殺技でＲＣの充電器
設備が整っている人以外は、お金が掛かるのでＸですね…
この設備買ったらオプティマ買えますから（爆）

闇電流が気になります･･･どこかで放電している可能性が
有りそうですね…稀にバッテリー自体が異常に放電するのは
有りますけどね(＠_＠；)
イルミ配線を常時配線にって、のは初歩のチェックで
確認できますし、ゴメンナサイ謎でつ(T_T)/

追伸！今、オプティマのＨＰ見てきました！
短時間で大電流充電は正解見たいでつ(*^^)v
１２Ｖ以下で３７Ａも掛けている（オプティマ専用フルオート充電器 OPC-1200）
こりゃ、普通の充電器は無理ですわ…(＠_＠；)
ひ～さん
2006年2月27日 23:24
電気は見えないので嫌いでつ!?(爆)
コメントへの返答
2006年2月27日 23:25
確かに（爆）その割りに痺れるのは勘弁して欲しいでつ（核爆）
悪運
2006年2月28日 0:11
オプチマは無いけど、これと同じ
様な代物は持ってたりしまつ（爆）
コメントへの返答
2006年2月28日 10:28
そうなると、オプティマ買っても問題ナッシングでつな！(^o^)丿
・・・
2006年2月28日 0:20
うちのはオプティマでつかバッテリー上がったらコード持ってきて車動かしてます（爆）でも本当はダメみたいですね。低電力の充電器あればＯＫですかね。
コメントへの返答
2006年2月28日 10:31
通常のトリクルなら低電圧でＯＫでしょうが
オプティマの場合は短時間に大電流を流さないと
入力が出来なさそうです(＠_＠；)
一番良いのは安定化（ＲＣパーツにオークションで出ているかな？）を入手。完全に上がった状態はコレで30Ａほど入力して
後は通常ので行けると思いまつよ！(*^^)v

   

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