ないとらいだあ零壱のブログ一覧

37年前に小学校1年生だった俺。
親戚のあんちゃんから貰った塩谷０９エンジン。
全てはココから始まる。
クランクケースリードバルブの２サイクル。
仕舞っておいて良かったかな？(^^;

出してしまった
（木亥 火暴）








風邪引いて家から出れないものでついつい…（言い訳）
１台だけ残したツーリングカーえげれす製シュマッカー
（今はシューマッハ）ＳＳＴ２０００Ｊ世界戦フルＯＰＴ
多分、１０マソ逝った・・・（木亥 火暴）
２００１年の日本選手権の予選で玉砕して封印したっきり。

鬼のように剛性の有るシャーシ・・・日本製のしなるシャシとは
全く考え方が違います。コーナリングは、どんな無茶なラインからでも入っていける凄いシャシ…
では何故負けたか・・・・
当時この車、フロントワンウェイなかったっす(*T^T)
すかもデフスパーが異常に小さく、
他社品加工しても入らないしｸｯ……ﾔﾗ( ﾟ∀ﾟ )ﾚﾀ!!!

同じスピード出すのにギヤは変えたくない。スロットル抜くと、
速攻減速しちまう。。。スロットルＯＮ時間長くバッテリー切れ
計算上、予選３分は走りきれるスパーだったでつが、
見事にバトルで熱くなりますた( ；´Д｀)いやぁぁぁぁぁー!
パンさん用ＳＳＴ２０００Ｊ用なのにパッケージがＣＡＴ(^^ゞ

そして、懐かしい横堀模型ステッカー(^^ゞ


デフのカップ（デルリン）とベアリングが
お亡くなりになられてますた(*T^T)ｽﾞﾙｽﾞﾙ
シュマッカーはイエローサブマリンとかで今でも
扱ってるかすら？(;ﾟдﾟ)

危険！
又、始めちゃいそう
（木亥 火暴）












ドリフトRC楽しそう～♪（爆）

10年近く前だと思われ（爆）









実家の近くに私鉄が来るので駅がコロコロ建設され、
未だ使用していないロータリーが格好のサーキットですた。

添付写真の左から行くと（番号振ってあるのがヲレマシン）
1.田宮ミニクラス　　　　　ミッドシップリア駆動（偶にＦＦ）
2.田宮ツーリングカー　　（結局、当時最新03Ｒのワンメイク）
3.ツーリングカーオープン　ツーリングカーなら何でも有り（爆）

レギュレーション
1.は５４０モーターのみ、４駆禁止
（ＨＰＩのＲＳ４ミニは当然オープンクラスを走る事になる）
でも、コスイ手使って、５４０まで改造していた（爆）

2.モーターからＯＰＴパーツまで田宮純正のみ
一番、マシンの差が出なくて激しいバトルでギャラリーが来るほど盛り上がった(^^ゞ

3.確かモーター13ターン以下禁止
ヲレはＨＰＩのＲＳ４　ＰＲＯ２で更に反則ＮＳＸボディーの常勝スペック。ダウンフォースが最強でレース使用禁止になるほど凄かった。



で、休日は船☆の双☆で現在のトラ☆ト社長大☆達とバトルしたり、君津のピット☆ンに遠征に行ったり、市原のＫチュ☆ンを荒らしに行ったりしてますた(・∀・)



そして、１年でＲＣに100マソ使ったのに気が付いて活動休止中（核爆）
熱くなったら止まりません（止まれません）(；´Д｀)