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イイね!
2006年10月28日

クルクルウィンドウ

かれこれ3週間くらい放置してしまった手巻きウィンドウレギュレータ。
やろうやろうと思ってもどうも面倒くさくて。。。
作業をはじめると構造がわかったりして楽しく感じるのですが
重い腰を上げるまでが一番苦戦します。

というわけで夕方近くになってから作業開始。
やってしまえばそれほど難しいこともなく完了です。
助手席側の窓の開閉が重たいのは調整ミス。たぶん。

購入時、マツダディーラのややご年配のセールスマンの方から
いろいろ親切に説明して頂きました。ちょっと懐かしそう。
たぶん、昔はバリバリ整備されていたんでしょうね。
若いスタッフではコレはちょっと扱ったこと無いんじゃないでしょうか。

なにごとも、案ずるより産むが易し。
そう心掛ければ充実した生活ができそうですw
ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2006/10/28 23:08:04

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この記事へのコメント

2006年10月28日 23:57
いいですね~くるくるウィンドウ!
子供の頃乗っていた父親のクルマはもちろんクルクルでしたし、私が免許とって最初に乗ったクルマもそうでした。なつかしいなぁ~
電気仕掛けは何だか味が無いですよね。
NA6にはクルクルが似合うなぁ(^^)
コメントへの返答
2006年10月29日 0:47
やっちゃいましたクルクル化!
キコキコ回すのは風情がありますのぅw
実際、それほど不便じゃないです。
電動当たり前の時代ですが、
これは愛着湧きそうでイイです。

父親のクルマとかって懐かしいですね。
今でも古い車は印象深いです。
最近のクルマはイマイチ記憶に残らない。。
2006年10月29日 0:34
自分もクルクルにしたいと思ってるんですけど・・・・。ものを揃えるのにいくらくらいかかりますか?あとモーターを外す事でどれくらい軽量化になるんでしょ?
コメントへの返答
2006年10月29日 1:35
細かいパーツに別れているのですが、
片側一式6331円でした。
今電動でしたら上記x2でOKです。
重量はモーター分だけ減りますが、
左右で1.5キロくらいと思います。

エアロボード、早速付けてみました。
効果抜群です!
もっと早くにやってればヨカタ。。
2006年10月29日 2:44
クルクルウインドウいいなぁ~。
今ではタクシーでしか味わってないですが。

私もぜびおさんと同じですが、最近のクルマは記憶に残りません!(笑)
クルマ技術が進化しすぎたのか、よく出来すぎてるんですよね。
もちろん良い意味でなんでしょうけど。(笑)

昔の国産車のピーキーな乗り心地。
今でも好きですし、懐かしいですよね。

コメントへの返答
2006年10月29日 19:20
クルクルモウマンタイです!
ちょっとだけ開けたい時とかも
電動よりやりやすいですね。
エンジン切ってても開閉できますし。

クセがあったりコツがいるとか
そういうものは印象に残りますよね。
大量生産の悲しさか、
直すより丸ごと新品にしたほうが
安上がりだったりしますし。。

RX-8試乗したときは未来カーかとw
2006年10月29日 8:44
私の年代(オヤジ)だとクルクルが当たり前で。。。(笑
PW車に乗ったのは何時からだっただろう?って感じです。

どうせならクルクルのハンドルも金属の削り物にしたらカッコ良いよね?
でも市販の物は高いからなぁ
コメントへの返答
2006年10月29日 19:27
あ~やっぱりw(爆

なんだか最近は不必要なくらい
便利、快適にするほうに行ってますよね
クルクルでも全然OKだったりします。
夏はクーラー効き過ぎで寒いですし
冬は暑すぎるくらい暖房。
これは異常ですよね。

金属ハンドルは高級感出ますよね~。
プラスチックハンドルだと、
ちょっと貧乏っぽさが感じられますw
2006年10月29日 9:04
オイラもPW昇天したらやってみたいけど
簡単に出来るものなのかな?
コメントへの返答
2006年10月29日 19:30
そうですね~、手間は掛かりますけど
作業難度はそれほど高くないと思います
カラカラ音がしていたドアも
ネジが外れて干渉している状況が
判明してサクっと直せましたし。
これでコンソールレスも可能かも!!
2006年10月30日 11:11
自分も手動にしたいですね…
遅いのにイライラしますw

何よりエンジンかけなくても開け閉めできるのが良いですよね♪ヮラ
コメントへの返答
2006年10月30日 12:08
今回、助手席が故障したので
手動化に踏み切ったのですが、
そういえば凄く遅かったです。
カナリ抵抗になってたみたいで
ついにワイヤーが切れちゃいました。

窓のフチの部分にグリス塗るだけで
速度アップするかもですよ!

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