今日は、近くのマツダディーラーにてＲＸ－８の試乗をさせて頂きました。
試乗車は RX-8 typeS。
250馬力9000rpmまで回るスポーツ仕様６速ＭＴ車です。
まず、ロータリーエンジン。
今回初めてＲＥを体験したのですが、驚くほど静か。
ふと気付くと5000rpmも回っていたりして、まるで回転振動を感じさせません。
レシプロだと「頑張ってます」的な振動や音が発生する回転数ですが
リミット付近(8500rpm)でシフトアップを促すアラームがなるまで
何事もなかったかのように回転上昇していきます。
高速安定性はとても高いと感じました。
３速8500rpmまで回してみましたがビビリ振動など皆無といってよいほどで
ロードスター(NA型)で感じるような緊張感からすると夢のよう。
矢のような直進性はハンドル握ってなくても良さそうな印象でした。
コーナー中もロールが少なく安定感があります。
視点位置が高い(調節可能？)のでもっと不安に感じるかと思いましたが
旋回中やや加速気味にしたときのリアタイヤで踏ん張る感触は
もっと攻めてみたくなる気分にさせられました。
さすがに試乗車ではできませんでしたけど＾＾
軽量コンパクトなＲＥの最大のメリットは
実はコーナリング性能ではないかと思っています。
全体としては、非常に静かで上質な走りのクルマでした。
絶対的な速さやパワーでは、もっと上のクルマも多いかも知れませんが
バランスがよく、走る楽しさを満喫できる大人のスポーツカーという感じでした。
まだ乗り換えを検討しているわけではないのですが、
将来、子どもが出来たりすると２シーターには乗れなくなりそうです。
家族のいるお父さんでも所有できる４座ＦＲスポーツ。
これなら週末のスポーツドライビングも楽しめそうです。
Posted at 2006/08/27 22:48:27 | |
トラックバック(0) |
今日の一台 | クルマ
ＲＸ－８試乗 
