ぜびおのブログ一覧

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
FSW本コースにトライ。

リア滑りまくりでｵｯﾊﾟｯﾋﾟｰでしたよαw(｀ﾟД´ﾟ)wσ
コース飛び出しまくってました。
縁石のギザギザが高え～
ポルシェ速え～
あぢ～
ガソリン超高いし(萎
でも広いコースで全開加速は楽しかったっす。

ベスト 2'17.55

今日一緒に走っていたクルマの中では一番遅かったような。。ｗ
Nゼロ系？ロードスターの人が練習走行していたので
ラインなど参考にして走ってみました。

自分的には。。
ブレーキングでリアがロック気味でフラフラ。
ホームストレートからフル減速なんて
かなり加減しないと蛇行～横向きでしたね。
各コーナーで飛び込む前にすでにミスってる感じ。

あとはエアロ。
オレ以外全員ついてるお。
やっぱこのくらいの速度になると効果でてくるんだろうな～常識的にry
でもまあ、箱形状のクルマにも軽くブッちぎられてましたがｗ

メモ。
サス F:-6 / R:-20


帰り道でﾊｹﾝ

でも意外とネットでは評判いいみたい。
無責任でお勧めします。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
目黒雅叙園の「百段階段」を見学に行ってきました。
ここは普段は見ることが出来ない登録有形文化財なのですが
期間限定で公開されているということで見学に行ってきました。
(東京タイムクルージング　美と匠の祭典)

目黒雅叙園は今まで何度が来たことがありますが
内部はどぎついまでの豪華装飾の嵐で、まるでテーマパークのような異空間です。
宮崎駿作品「千と千尋の神隠し」のモデルになった建物の一つ。
たしかによく似た世界観をもってますね～。



百段階段の各部屋には周りに人ひとり移動できるくらいの通路が設けてあって
仲居さんが料理を配膳したりできるようになっているのが特徴的でした。
こういう造りの建築って今では時代劇くらいでしか見ないですよねｗ
案内してくれたお爺さんの話術も素晴らしくて、
とても楽しい見学ができました～感謝



見学後はプランに含まれている食事で中華を食べました。ｳﾏｰ
東京チャイニーズ 旬遊紀
中華料理でよく見るターンテーブルって実は目黒雅叙園が発祥らしいです。
それが本場中国にも伝わって今では世界中で定番になったと。。
まあヌンチャク(沖縄武術)と同じですね。稀に良くある。うんうん。


こういう日本独特の建築がこれからも残っていって欲しいなぁと思います。
あまり意識してなかったんですが、僕はどうも建築物が好きらしいです。
やっぱり、なにしろアーキテクチャーですからｗ

今日は初代ロードスターの開発主査、平井敏彦氏講演会のため
マツダR&Dセンター横浜に行ってきました。

初代ロードスターの開発秘話はすでに様々な書籍で語られていますので
興味のある方は↓を読んでみるのも良いと思います。
マツダ／ユーノスロードスター 日本製ライトウェイトスポーツカーの開発物語
平井敏彦氏の文章は力強く、痛快な成功体験を疑似体験させてくれます。

というわけで今回の講演会の感想。



「このクルマは民主的な作り方では良くならない。私が作る。」
入社２５年、５０歳を過ぎてのロードスター開発主査。
そういう積み重ねのある人だから独善的に「オレが作る」と言えたんじゃないかと。
その上で、革新的なコンセプトを持っていたこと。
"グローバル"な今どきの日本企業だと実力主義は良いけど
みんな自分の評価や出世しか考えず、打算的。
権威じゃなくて権限だけで仕事を進める体質になってきていると思う。
年功からくる権威というのもあったんじゃないかと。
年功序列というのは世間で思われているほど悪い面ばかりじゃなさそう。



「説得するところは説得して、騙すところは騙して」
ロードスターやクルマの事については様々な経験、持論を展開しますが
ビジネス的な難しい質問にはあれこれ知ったように語ろうとはしませんでした。
彼のリーダーシップはおそらく、テクニックじゃなくて直感！
まじめな日本のモノづくり人。と感じさせられました。

思っていたより会場が寒く、薄着で乗り込んでしまった自分に
「寒くないか？そうか。」とお声をかけていただきました。
ありがとうございます。



もし、２０年前のロードスター開発当時にこの方にお会いしたなら
全く他人の話に耳を貸さない暴君、という印象を持ったかも知れません。
今ではマツダを引退し、第二の人生としての教鞭も終えて
７０代になった平井敏彦さんは、気さくでとても控えめな人でした。
実体験に基づく自分の知識でなければ語ろうとはしない。
今回の講演会では、そういう人柄が印象に残りました。




ROADSTER FOUR 平井敏彦氏講演会

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
珍しい一台をﾊｹｰﾝ。
このスパイダーのリアデザインはなかなか美しいものがありますね。
ミッドシップ４ＷＤ。まさにスーパーカー。

マリナ連の夏のイベント、蓼科ツーリングに初参加してきました。

マリナオンリー１４台？の列は行く先々で笑顔を呼んでいましたね。
蓼科のリゾート地っぷりは、別天地。
みんなで温泉入ってドンチャン騒いで飲んで食って寝ました。

帰りの中央道の渋滞を避けるべく下道コースに出ましたが
なかなか気持ちのいいワインディングコースですね。
こうなるとやっぱりナビほしいです、いいかげん。

みなさまおつかれさまでした。