ぜびおのブログ一覧

　
　
　
　
　
　
　
　
　
ＧＴ４さえあれば他はいらないや、くらいに思っていたんですが
このＸＢＯＸ３６０のフォルツァ２はなかなか面白いです。

挙動

リアル方向。
各タイヤのフリクション、サス圧力、温度、回転数、キャンバ変化まで見れます。
Lotus Elan vs 1999 BMW Motorsport V12 in Green Hell

走ってて感じるのは。。
重量感とスピード。

路面起伏を超えたときの挙動の乱れ具合。
完全にバランスを崩した時の建て直しの難しさ加減。
強引に突っ込んだ時の４輪全部チグハグな方向に進もうとしているような抵抗感。
接触、衝突の時だけは違和感があって、Rigid Bodyな感じで弾かれる気も。

サウンド

ドリフト中のエンジン音とタコメータの動き方なんて
実車でやってる人間なら狂喜してしまいそうなデキ。
タイヤスキール音もいい感じ。
でもまだ実車映像のほうが全然迫力あるんですよね→ADVAN NEOVA Promo

痛車

カーペイントを自在に作れる機能があって痛車がいろいろうｐされてます。
これはこれで話題性があってｲｲかも。
こっちばっかりな気もしますがｗ


その他、クラッシュすると車が壊れてパーツが落ちたりも。
しばらくはこのゲームで楽しめそう。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
変態ではなくて編隊走行ですｗ

マリナ連２周年記念の千葉一週ツーリング行って来ました。
マリナだけで１８台。楽しかった～ｗ
歩行者や対向車線のドライバーが驚く表情にニヤニヤしてしまいますた。
で、編隊走行を録画したのでＤＶＤを作ろうという話になっているのです。

マリナのみなさんおつかれさまでした。

そういえばこのクルマに乗り始めてから一度もしてませんでした。
前に雪っちさんにも調整を薦められた事を思い出して
今日はＲＳアイザワにてアライメント調整をお願いしてみました。


画像はトーコンキャンセラーの交換風景。
買ってみたもののまだ交換していなかったのですが、
相談してみると。。
「リフト使ってもいいよ」
待ってましたそのお言葉ｗ
作業の遅い自分の割には意外とサクっと交換できました。
とはいえ１時間くらい？ガラージ占拠しちゃってましたが。。
やっぱりリフトは作業性バツグンです。
どうもありがとうございました～。m(_~_)m

ＲＳアイザワは今回初めてでしたが
「気さくなスタッフとおじいさんとおばあさん」
という感じでとても雰囲気の良いお店ですね。
ジャックニコルソンに似てますココのおじいさんｗ
たしかに悪人相なんですが(失敬ｗ)、話し方、表情に安心感があります。
いいなぁこういうおじいさん。

お店はたくさんのお客さんで賑わっていましたが、
以前ブログでも書いたＳＬｙ４１秒台のＮＡ８乗りの方がいました。
４スロ１８０ｐｓ！ってｶﾅﾘ出てますね～。
名前を聞くことができませんでしたが、今後はライバルと呼ぶことにしようｗ

あと、ＲＳアイザワのスーパーチャージャーを搭載したＮＢ乗りの方もいて
エンジンルームを見ながらアレコレお話することができました。
ジャクソンとは別のブラック基調のコンプレッサー。ｶｺｲｲ！
３／１木曜にＲＳアイザワ主催の走行会があるそうです。


調整も終わり走ってみると。。
ハンドル中央にして真っ直ぐ走ります！(当たり前かｗ)
なんだか走行抵抗が少なくなった気がする！
調整前のﾔｳﾞｧぃ数値は整備手帳にアップしますね。

休日の早起き(１１：００)は良いものですね～(ぉ

　
　
連休最後の月曜日は富士スピードウェイへ！
最近どうもやる気が出なくて何もしてないので
ここらで気合だッ！
　
　
　
　
　
２月初旬とは思えない晴天のなか、下道でのんびりオープン走行。
お気に入りの音楽と春を感じさせる風。
最高に気持ちの良いドライブです。

途中、たくさんのオープンカーとすれ違いました。
まずは、ご老人夫婦の駆るマリナーブルーNA6CE。
すれ違い際、思わず手を振って挨拶しちゃいました。
さらに車種不明の(３０年代風？)クラシックなコンバーチブルで
２人揃ってレトロなメットとゴーグル装着というカップル。
ロータスエラン（レプリカ？）も見かけました。

サーキット走行自体は混んでいた事もあって
あまりガッツリ走ってタイム更新という気分でもなかったので
カンを取り戻す程度で安全に行こうかと。。。走り出すと忘れてますｗ

今回一緒に走っていた中では、マフラーから火を噴くＦＣがめちゃ速。
Ｓ２０００に勝てるとなぜか嬉しい。必ず負けてるのでｗ
サーキットを走るといつもチェッカーが振られるまで完全に無心になってしまいます。
走り終わって我に返ると、雑念一切なしで走っていたことが気持ちｲｲ～
ｷﾀｺﾚ瞑想！

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

米国カリフォルニアにあるインフィニオンレースウェイ。
GT4に収録されているリアルコースのなかでも
コースレイアウトが抜群に面白くて強烈に憧れてます。
youtubeを徘徊していたらこんな動画をﾊｹｰﾝ！

Ron's Spec Miata Infineon Highlights

たくさんのミアータがアツいレースしてます。
日本のロードスターとおそらく大差ないチューンしてそうなのは
排気音きけば想像できてしまうところ。
なんだか接触しまくってる気がするんですが。。
いいな～。

Infineon Sept 06

後半の高速セクションとか起伏の激しいブラインドコーナーは
スピンしやすい難関ぽぃですね。
ラスト左前方のイエローストライプミアータに何が起こったのか！？ｗ
こえ～～ｗ