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イイね!
2006年02月11日

鉄パイプ2

鉄パイプ2 「スターレット(NA)にタワーバーを!!!」ということで勘案していたのですが、出鼻をくじかれてしまった形になり、今一度取り付けてみるとワイパーモーターのカプラーについては干渉するけど大丈夫みたいです(干渉というより接触)

やはりエアクリボックスはどうしようもない...
ターボ用と形状違うんでしょうね...

まだあきらめていません!

のびのびだらだらやるつもりですがとりあえず付けたいです!
EP82GTで純正タワーバーの方でエアクリ+タワーバー周りを写真アップしてくれる人なんていないですよねー...
ブログ一覧 | クルマ(実車)ネタ | 日記
Posted at 2006/02/11 14:24:10

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この記事へのコメント

2006年2月11日 19:58
あらら、干渉してますな!

自分も装着してますが、以外に
効果ありますよ。
コメントへの返答
2006年2月12日 10:50
くやし~!!!(>_<)/
いつかかならず付けます!!!低コストで!(笑)
2006年2月12日 2:31
たまたま友人のEP82GTが明日社外フェンダーを取付に来るのですが、エアクリボックス撤去しちゃっているんですよ。。。
そのエアクリボックス撤去した本人(<私)の見た感じだと、写真ほど干渉していなかったような気がします。
ただ、ターボ用エアクリボックスは過給するのが前提なのでNAへの転用大きさ的に考えないで、バッテリーをドライ薄型か移設でスペースを作ってそこへ吸気管を伸ばして毒キノコとかが良いかもしれません。
ちょっとお金がかかるかもですけど・・・(^^;)

でわ~~
コメントへの返答
2006年2月12日 10:54
そうなんですよ!社外エアクリに変えたらすべて解決するんですけど...う~ん、ビートにお金を回したいですね(笑
そうそう!マッハのリアスタビは自分の場合、マフラー(ワンオフ)に干渉して付けれそうにないかもです...タイコでかっ(@_@)
2006年2月13日 12:39
うちのはs社外バー+毒キなんで参考にならないorz
コメントへの返答
2006年2月13日 14:37
コメントありがとうございます!

今はとりあえずスタのタワーバーはほったらかしてビートいぢってます(笑

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「ごくごく」
何シテル?   09/08 20:15
車いぢりは全て自分でやります! 職業は技術職ですが車には無関係です。 嫁子ありです。 車歴 ビート→スターレット(EP82)→デミオ(DE)→フリード (GB5...
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