SRG/GB5FREEDのブログ一覧

ビートのコンピュータがないとビートも動かないのでますますビートに乗らなくなるので修理先に発送しました。



チューニングROM用ソケット加工　\4500
pp1-030-2番台の為別途追加工賃 \1000
チューニングROM本体 \4000
コンデンサ交換工賃込み \2500
パワーモジュールＩＣ交換工賃込み\2500
修復 \2000
ECU延長ハーネス \9000
メインリレー修復 \500

最低￥26000＋送料がかかる様ですが修理には\7500しかかかっていない計算になるので非常に破格だと思います。問題はちゃんと治るかどうかですが．．．

ビートはコンピュータがないと動かないです。そのコンピュータを外してるので動かないのはもちろんですが雨が降っても動きません(出しません)♪

というわけでスターレットで今日は通勤しましたが明日～もスタのみで当分動くことになりそうですが．．．やはりＦＦとＭＲの違いは絶大ですね～。ＦＦのトルクステア後に滑って踏めないタイミング(時間)にはイライラさせられます。スタビを変えてだいぶマシになったけど構造上トルクステアはなくなりませんので。ここからの改造はタイアを今付いてる国外製からハイグリップタイアに変える事が簡単で良いのでしょうが引き換えにかなり金を失いますからね～．．．そこまで不満には思ってないんですが、突っ込んでコーナーに入って行くときや交差点では思い切った操作が出来ません。モンロー？のキャンバーボルトもいいかな。う～ん、ＨＩＤも欲しいなぁ。スタなら無加工で付くし．．．これも金が(笑)

というわけでしばらくビートは冬眠に入ります。原因は．．．コンピュータです。

ついに来るべき時が来たと言う事ですか．．．３３μＦのコンデンサーが壊れたんですが自分が会社で作ってるコンデンサーの最大容量が１０００ｐＦなので３３００個重ねたらイイ感じになりそう．．．orz

さて、どこで治してもらおうか。





冬が来たけどこんなことしてます．．．

ステンレス製工具箱をビートに積んだ事を完璧に忘れてドライブに行ってきました(笑)
まぁなんかメンテナンスすることないとトランクなんて開けないから気づきにくいけど．．．






インプレッション(？)ですが、リアに５kg近く重量増加しているにもかかわらずまったく気付きませんでした！☆夜勤明けだからか？

スタのワイパーを樹脂カバーつきにしたい！

ワイパーのネジ部って車種によって違うのかな？たまに流用してる人がいるけど違う自動車メーカーも関係ない？自分が良く行く解体屋には樹脂ワイパーはひとつも転がってなかったし、合うかどうかわからないのに新品買うのもな～．．．

とりあえずトヨタとホンダで進行方向向かって右向きに伸びてるワイパーはmobilio、CR-V、アレックス、ランクス(覚え書き)

また街中で脇見運転して探すか～。