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スターレットのウィンカーポジション化完成しました！

画像などはまた今度。深夜１時までいぢってたんだもん．．．(泣
やっぱりトヨタ車とホンダ車でエンジンルームから雰囲気違いますねー。あ～手が痛い。

ってビート用に買ってからまだ取り付けやってないのにスタ用に買いました！￥3880！ちょっと安かった。早く付けたい．．．

あとジャスコ津山店にリアルトイのミニカーが１００台くらい有ったのでジャスコ岡山にミニカーを見に行ったけどやっぱりなかった。

話は変わりますけどみんカラは更新しなかったら如実にPVレポート低くなりますね～。日々精進しよっと！

タイヤを確認。画像参照。

解体屋にて手に入れたスタ用クリア？ウィンカー。
朝(ていうか夜中)に起きてイイ気温に昼頃なってきたので取り付けてみることに。やはりボルトオンではイきませんでした．．．
しかも相変わらず取りづらい(＾＿＾；)

専用工具作ったさ．．．

解体屋にいくと３台のスタ(EP82)と面会できました(笑

今日はガレージでシャッター開けてビートの下回りを見てニヤニヤしてましたが真昼間(夜勤明けなので)にこの兄ちゃんは何をしてるんだろうとご近所さんは思ったりするのかななんて考えながら適当にいろいろ点検してるとフロント左の車高調のシェルケースのロックナットが緩んでる！！！一瞬めんどくさ．．．と思ったけどこのまま乗るとなると気分も悪いので閉めなおし！

スターレットの方も納車してから目視点検しかしてなかったので、生まれて初めてスターレットの空気圧を点検しました。このスターレットは納車時からトルクステアに困ってました。ＦＦは初めてだからこんなもんかな？でも親のデミオは同じ１３００ＣＣなのにあんまり感じない．．．なんで？と思ってましたが。

2.8kgf/c㎡       2.1kgf/c㎡
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2.1kgf/c㎡      2.1kgf/c㎡

はぁ？(まちゃまちゃ風に)
ありえん。とりあえず直して試走。

をっ！予想通りトルクステアが治ってる！！！
トヨタに持っていこうかどうしようか悩んでいたのでかなり嬉しい☆