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イイね!
2006年02月27日

空気圧センサー裏技について う~~~ん悩む

先週土曜日レクサス店を訪れ、テンパータイヤを持ち帰ってきました。これはlvs501さん(師匠)の裏技を真似するためだ。
空気圧センサーの寿命を知った今、新たにセンサーを購入するのは経済的にきつい。なぜなら5年後に8万円近い出費を伴うからだ。そこで純正ホイールのセンサーの取り外しもお願いしてきた。
さぁー、これからが大変exclamationテンパータイヤ用ホイールにφ11の穴を3箇所開けなければならないからだ。そこで会社で使用している業者さんに依頼しようと、上司や同僚に実施してくれそうな業者さんをそれとなく聞いてみた。それとなく聞いたのは、まだ会社の一部の人にしかGSを購入したことを話してないからだ冷や汗
ただ今も悩んでいる。師匠のようにテンパータイヤを完璧に追加工する方法。もう一つはひろさんのように軽タイヤを利用する方法。GSのテンパータイヤの収納を見る限り、軽タイヤなら収納スペースにすっぽり収まりそうな感じ。う~~~ん悩む。
テンパータイヤの空気圧は420kPa。通常のタイヤの圧力は240kPa程度。空気圧センサーの耐圧さえ問題なければ、420kPaまで空気圧を上げて使用出来るのに・・・。
どなたか空気圧センサーの耐用圧力を知りませんかexclamation&question冷や汗
ブログ一覧 | 空気圧センサー | クルマ
Posted at 2006/02/27 20:20:02

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この記事へのコメント

2006年2月28日 0:28
こんばんは、今モニターしてますが先日3.5Kにして様子を見ていたらシステムエラーがでました。
エラーの原因はレクサスで覆暦確認したところ4個のセンサーのうち、1個が受信エラーになった記録が残ってました。
システムエラー自体はエンジン再起動で消えましたが・・
原因ははっきり分かりませんが圧を入れた時に位置をずらしてた事か圧が高くてセンサーエラーがどちらかですので再度、圧を少し落としてモニターしてます。。
コメントへの返答
2006年2月28日 6:28
arieruさん、貴重な経験談ありがとうございます。エンジン再起動程度で回復するなら、センサーとの通信は問題ないでしょうね。かなり希望も入っておりますが(^^ゞ
その受信エラーを起こしていたのは、フロント2箇所のうち左右どちらかだったとか!? それともただ単に、圧力上昇に伴うエラーだったのかな~ すっごい興味ありますね~!
2006年2月28日 22:23
フロント左側が受信してませんでした。再起動で受信してました。
コメントへの返答
2006年2月28日 22:31
やはりフロントでしたか。通信距離の問題なんでしょうね。ホントに参考になります。ありがとうございましたm(_ _)m
2006年3月1日 9:36
lvs501です 軽タイヤを利用する方が簡単ですよね!システムエラーがでましたか。問題なければいいんですが。
コメントへの返答
2006年3月1日 20:52
師匠ようこそ!会社の娘が所有している軽自動車が、近々廃車予定とのことで、本日テンパータイヤを予約しておきました(笑) しばらくは空気圧アラームと付き合います!

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「そろそろ出発しまぁ~す!(^^)/」
何シテル?   06/13 08:18
GS350からAudi A5に乗り換えました。 でも走行距離僅か・・・(笑) 新しいカメラも欲しいな~(^^ゞ
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