パッド交換 2weeks

4月1日、1ヶ月点検の際、購入しておいたブレーキパッドを、ディーラに持ち込み装着してもらった。
購入したのは、もちろんエンドレスのSSMというブレーキパッド。このパッドの詳細は、過去のブログを参照していただきたい。
今回話題にするのは、レクサスオーナーを悩まし続けているブレーキダスト。装着2週間、走行距離は約300km（少なっ）でのアルミの汚れをチェックした。
写真右がフロント、左がリアだ（向きの違いはご愛敬ということで）。北陸はもともと雨が多いが、今年は特に多い　でも写真にあるようにアルミは比較的綺麗　ダストでの汚れなのか、雨による汚れなのか分からないくらいだ。
でっ、肝心の効きであるが、期待していた初期制動に関しては、マイルドさは感じない。これはブレーキブースターの特性だろう。だが踏力に対してリニアに増大するストッピングパワーは、純正を遙かに凌駕する。
こんなに良いブレーキパッドだが、一つだけ問題点はある。それは耐久性だろう。以前乗っていたJZX100チェイサーでは、約2万kmくらいでお亡くなりになりました(笑)　しかしレクサスオーナーが、美観とお金を比べた場合、どちらを選択するだろう
私的には、絶対お勧めのパーツである。