GSけんのブログ一覧

一昨日の日曜日、中国GPでフェラーリのライコネンが優勝

　トップを走っていたハミルトンがリタイヤ

ふとF1のドライバーズランキングを見ると、

　1位　ハミルトン　107点
　2位　アロンソ　　103点
　3位　ライコネン　100点

な・な・なんと、上位2人が最終レースのブラジルGPを無得点で終わり、

ライコネンが優勝か2位以上になればー

BBSから記念モデルが
　発売されるぅ～

※そんな都合良く終わるとも思えないが・・・(笑)

　　　　　　　　　　　　
　 2002年記念モデル　　　　2003年記念モデル　　　　2004年記念モデル

もう諦めて、

○文しちゃったよ～～～(^^ゞ

嬉しいような、悲しいような。。。

リアタイヤがもうヤバイ

そろそろ19インチ化を検討。

LM-Rに心が動いていたが、やっぱり足が長く見えるRS-GTにしようと決めていた。

ところが、、、

　　

↑LMのNewカラー発売


ヤバイ

マジ、カッコイイ

ただ一つ問題が。。。
フロント、8.5J×19 OFFSET +43 しかない。
フロント、9.0J×19 OFFSET +38 が入らないかな～

リアは、9.5J×19 OFFSET +45の、車検安全サイズでもいいと考えていたから
平気なんだけど～

それに将来、285にするかもしれないから(笑)

やっぱりLMにしようかな～(笑)

白樺湖オフを前に、みなさんカスタマイズに励んでおられたので僕も・・・

逝っちゃいました！

白樺湖オフの3日前に、名古屋の

笑うセールスマン、

いや、

爽やかなセールスマン

　　さんが、間に合わせてくれました(^-^)

　　


で、そのままマイGS君は入院しました。

　　


人間ドックを終え、作業の進捗を確認に行くとー、

　　

この通り。マフラーが外されていたのはこのためでした(^-^)


　　

サスペンションアームも、ドライブシャフトもプロペラシャフトもブ～ラブラ


でっ、これが純正デフ(^-^)

これを見ようと思われる方は変人かも！？(爆)

　　　　　　　

で、肝心の効きはと言うと、これが

たまりませ～～～ん(*^^*)

ハンドルを切って発進する場合、トラコンが効いて

「ガクンッ！」って失速することが多々ありますよね～(T-T)

トラコンが働くものの、前に進むんです

トラコンを切って、アクセル全開くれてやるとーーー

微笑んじゃいます(^-^)

絶対お勧めのパーツですがー、コストパフォーマンスが。。。(^^ゞ

人間ドックが無事終了したと思ったら、今度は


GSがドック入り



決して、この人やこの人の様な

カスタマイズではありません(笑)

・・・多分(爆)


明日までに終了するのだろうか・・・

昨日、久しぶりに早起きしたので、土曜日に買ってきたコレ↓↓↓を取り付けた。



三重構造らしいが、一層目は↓↓↓こんな感じだ



エアフィルター交換くらい、5分も掛からないからな～と安易に考えていたのが失敗だった(^^ゞ

GSには面倒なカバーがビッシリあったのだ



まずはパッと目に付く4箇所と、シェラウドの中1箇所のワンタッチなんちゃら(笑)を取ります



奥まっている箇所はワンタッチでは無く、手で回します。
カバーと一体化してるので、ネジをゆるめてカバーごと持ち上げます



やっとこれでフィルターのケースが見えてきます
純正のエアフィルターは良く出来ていて、エンジンの熱気を吸わない構造なんです




純正のエアフィルター、分厚いです


↑HYBRID Filterは、カバーと密着するので、上図の2／3くらいに薄くなります。

外した純正フィルター出入り口は、こんな感じの差。
走行距離13,000km弱。
案外汚れていませんね～



↓↓↓入り口の拡大写真



やっぱり日本は、「美しい国」です(笑)

交換時間10分。
予定の2倍も掛かってしまいました(笑)

肝心の効果ですが、、、


全く変化ありませ～～～ん(爆)