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今日1日限りの代車IS350sを今朝6時前から堪能した

みなさんの評価の高いこのISを楽しむには、やはり山道だろう
というわけで、早速山道へ

その前に記念撮影も。
近くのホームセンターの駐車場でISをパシャパシャ
個人的にISの顔は好みで、特にフロントライトの形状が最高にカッコイイ



今度はバックショット。



ISを乗っていて、ステアリングにあるmodeボタンを押していると、GSとは違うメニューを発見

GSにはない、ギアポジションモニターがあった。



IS・GSともに手動でギアを選ぶことは出来ず、上限ギアを何速に設定するか選択が可能。
でもGSは今、何速なのか不明で、少々不満に感じていた

ISはそのスポーツ性の高さから、必要と判断したのであろう。

でっ、山道でもパドルシフトを使用

3速・4速を多様するかなり高速コーナーの続く山道のため、コースアウト＝即廃車の構図。
さすがに試乗書を潰すわけにはいかない
スピードは控えめに、タイヤのスキール音も極わずか

コーナーで前後にピッチングが出るような感じは、今一好みではないが、GSよりは遙かに軽快に走る

エンジン特性が高回転寄りに感じたのは気のせいだろうか

最後は朝日の木漏れ日が綺麗だったので、車内からガラス越しに撮影したワンショット



ほんの短い時間であったが、ISを十分堪能できた

レクサス福井のスタッフの皆さん、この度はありがとうございましたm(_ _)m