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国光のDPSを本日取り付けました。　純正のエンジンブロックのアースポイントが長さ的にむずかしく、結局悩んだあげくEGRかなぁ？　インマニの横の丸い部品の根元に取り付けました。　効果は出だしの重さが無くなり（多少はあるけど。。）、全域トルクフルになった感じでした＾＾　自分の車は、HKS　ES-WAGONと、零1000、EL-MINI（関係ないかなぁ～？）装備状態で、低速トルクがなく、上ではすごい気持ちよく周り良かったのですが、峠など高回転維持で走らなければいけなく、６０km位キープですいすい走る感じが苦手だったのですが、これをつけてからまだ近所を走りまわっただけですが、キビキビ走れそうですｗ

感じた事

　・出だしの重さ（零１０００にしてからかなぁ）が緩和された。

　・加速後、アクセル一旦抜きまた踏む時（回転数を落とす時）のアクセル開度が小さくても今まで同様走れるかんじになった。

その辺ですかね。　小排気量車（安く作る車）程効果があるというのは、確かにメーカの人が言ってた通りなのかもとおもいました。

効果は、個人差があるとおもうのでよろしくお願いします。

エアサス出てるんですね＾＾；　もちろん２駆ですが。。　取り付けた方いるのかなぁ～？？　インプレを楽しみにしておりますｗ　

足を自分も変えたいですが、今はRSRしか選択肢が無いのです。。　フィットの社外アブソーバーにモビスパの4WD用のスプリングを入れればいける～！！　とかって思っているのですが、出てるのかなぁ。。　たまにはいっぱい検索する時間がほしいです。。　

そうそう、ホンダHAMPのエアクリーンフィルタ買いました。　サービスセンターでこっそり半額セール？やってたのでｗ　効果はあるかなぁ～？

やっとクニミツのDPSを取りに行ってきました。

SABでクニミツフェアーの時に購入し、入荷待ちでした。
さて取り付けようと思いつつも今日も作業できず。。

ネットで調べ、アースを取るところを調べようとしていたのですが、皆さんボディーから取っているのかなぁ～？

エンジンブロック車両の金属部分（アース）へ　って説明書に書いてあるのですが、どの場所がいいんだろう。。　どなたか付けている方（エンジンブロックからアースを取っている方いましたら、教えてください。


P.S.昨日ブログに書いていたPCです。

みなさん、お久しぶりです。

連休明けて１週間たちました。
いろいろあり、仕事でもとてつもなく忙しくて中々カキコ出来ませんでした。

夏休みは、１３日からだったのですが、

１２日：仕事終わった後東京へ
１３日：22:00に東京出発→新潟（県央・関越・上信越）
１４日：8:00に上越市→新潟市を日帰り
１５日：滝を見に妙高の苗名滝へ
１６日：朝5時に起き、はすを見に高田公園へ
　　　　22:00上越出発→八王子
１７日＆１８日：ぐだぐだ実家（犬の散歩多数）
１９日：エア日帰り入院（ナビ交換＆１２ヶ月点検）
２０日：4時半に起きフリマ、17時に浜松へ向け出発

そんな感じでした＾＾；　実家ではPCは家族全員マックなので、自分も i-book を持って帰ったのですが、電源入らない。。　壊れた。。　そうそう、バッテリーすごい熱いですよｗ　ひざにのせとくとやけどしそうですｗ　火ふかなくてよかったｗ？
そいで、実家から浜松に帰って来たら、バイオさんがお亡くなりになられてました。。　仕方なく、ノートＰＣ買って来ました＞＜

東芝のダイナブック（CX/825LL）とかいうのです。　最近はずいぶん安いんですね＾＾；　ヤマダ電気で88700円でポイントが１３％つきました。　メモリ５１２詰まれてて、そいでDVD－RWまで付いていてびっくりしました。　それと知らなかったのですが、最近のエアステーションは、PCのメイン機はエアステーションの本体とつながってなくてもいいんですね＾＾；　自分は出始めのころの知識しかなく、買っても仕方ないと思ってました＾＾；　ポイントでもらってきて、すぐにつなぎました。　ネットの設定とメールの設定、エアステーションの設定で30分で終了～♪　また、いろいろ書き込みしますのでみなさん、よろしくお願いいたします。

明日から夏休みです＾＾　これから東京に戻ります～￥＾＾ｖ

しかし、明日には新潟へ。。　今年の夏休みは忙しそうです｡｡