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夏合宿までには機械式ＬＳＤを取り付けたかったので、急いで部品を集めて部活にて交換を試みました。

私の場合Ｒ１８０→Ｒ２００のデフに載せ替えなのでメンバーごとごっそりの交換になります。

取り外しに関して苦労したのはプロペラシャフトとの結合部を取り外すことくらいです。

そして、取り外し取り付けまで計２日くらいかかりましたが何とか組みあがり、試走してみると後部座席下くらいからコンコンと異音が・・・

この音はギヤなどは関係なく速度と比例して速くなっていきます。

結局時速２０ｋｍくらいでしか走行することが出来ないので、ＪＡＦを呼びました。

原因が分かれば良いのですが、ドラシャが悪いのか、ペラシャが悪いのか、デフが悪いのかさっぱりわかりませんので怖くて走れませんでした・・・・

ＪＡＦも予想外に高く、合宿まで車を直すのが無理そうな気がしてきました。。。

整備工場など行けばすぐに原因はわかるものなのでしょうかね？


ただ、こんな状態ですがしっかりデフは効いているので感動しました！！



以上、久しぶりの更新でした！

やっと念願の機械式ＬＳＤ購入です。

オークションなど長い間ずっと見張ってやっとです。


仕様はカーツ製組み込み済みの１３系デフケースでファイナル４．３のＡＢＳ付のもの。
１３系ケースのＡＢＳ付がなかなか見つかりませんでした(ー_ー)!!

サイドフランジが５穴だったので、Ｒ３２のドラシャを購入し、５穴用のボルト、ナット、デフ固定用ボルトを購入したので、残るは前に失敗したメンバーのみになります！

ただ、ドラシャよりボルト、ナットのセットのほうが高かったですｗｗｗｗ

８月中には作業したいです！！！！

シルビアのブレーキパッドとローターを購入しました！
どちらもちゃんと新品です！！
大金はたきましたｗｗｗ

ブレーキパッドはプロμのＤ１specというものです。

今現在、緑色の不明パッドが入っているのでプロμではないか？と思いプロμ導入です。
サイドがガツンと効けば良いな～という夢と希望を乗せていますｗｗ


そもそもなぜ変えるのかというと、リアのブレーキパッドの溝が無くなりローターをゴリゴリやっちゃったのです(；一_一)

自分のメンテナンス不足です。


これを機にブレーキ系改善を図りたいと思い、ブレーキキャリパーＯＨとフロントブレーキのＳ１３ｋｓ流用を考えています。




機械式ＬＳＤがまた１歩遠のいていくのでした。。。

電動ミラーですが、レガシィの方は無償で治りましたがフォレスターの方はどうやら無理みたいでした。
やっぱり延長保証には入っておくべきだったんですかね・・・

３諭吉ほどかかるみたいですので、どうやらそのまましばらく放置するようです。


レガシィの方のミラーですが念のため？との事で両側のモーター交換をしてもらえました！

父がディーラーに行ってきたのですが、帰ってきて「ＸＶのハイブリッドが出るみたいだね、そっちに乗り換えようかな？」とか変なこといってたので、なぜ？と聞いたら

やっぱアイサイト付が欲しいし最低地上高ももっとほしいと・・・

それを言われちゃ・・・って感じですよね。

以上です

本日、レガシィに乗ってエンジンをかけてみたら凄い異音が(；一_一)

エンジン切ったら止まりました。やっぱ車から音がでてるのかと・・・

再度エンジンをかけてみるとやっぱり異音が・・・・・・


音源を探ってみるとミラーから鳴っていました。
ボタンでミラーを閉じさせようとしてみたら、やっぱり閉じませんでした。。。

我が家のレガシィには電動格納ミラーなるものが付いているのですが、それが原因なのかはわかりませんが、エンジン始動中はずっとミラーからモーター音なるものが聞こえます。ちなみに結構うるさいぐらい音大きいです。

そして父親に相談

そしたらなんと、フォレスターの方も１週間ほど前に全く同じ症状になったとのこと。

フォレスターの方は近くの車屋でモーターの配線切ってもらったとのことでした（うるさいからとりあえず）
ついでに修理見積もりもとってもらったら、４万くらいかかると言われたそうです。

ちなみにフォレスターの方も電動格納ミラーついていて、年式はレガシィと同じくらいです。



これはスバル特融の症状なのですかねぇ・・・
スバル二台持ってて二台ともこの症状になるのは絶対メーカーの問題だと思うのでディーラー行って無料で直してもらえないか抗議に行こうと思っていますがどう思います？。。。