<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>わかばやし、 / ココロも満タンに</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/</link><description>1997～2012までシステムエンジニアとして、高知・徳島で過ごしてきましたが、体調を崩して退職し、地元愛媛に引き上げました。2013からは地元のガソリンスタンドのスタッフとして再出発。仕事柄、車も毎日触ることになりそうです。

・・と思っていたら、１年半過ごしたガソリンスタンドから、社長命令でグループ本社へ異動。会員管理を任されることとなり、再びデスクワークの日々になりました。

2022/01/01より、異動希望が叶い、元職場のガソリンスタンドへ異動となりました。

2022/05/01より、葬祭部門へ異動となりました・・。

2026/01/10より、生花部門へ異動となりました・・。

※ブログはあまり更新しませんが、パーツのインプレや整備記録は、同じ車種を所有する方の整備の参考になればと思い、随時更新していきます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 11:43:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>わかばやし、 / ココロも満タンに</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/</link></image><item><title>ロードスターのご婦人</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/47275498/</link><description><![CDATA[　親を連れて、ガリューで買い物に行ったときの出来事。

　駐車場に車を止めて、親は買い物に、私は車内で待機。横にはハードトップ付きの白いユーノス・ロードスター(NA6E）の初期型（ナンバーがバンパー直付けではないやつ）が停まっていました。経年の塗装のヤレはありますが、丁寧に乗られている感じでした ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Oct 2023 21:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>同時期製造の運転席周り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/46190873/</link><description><![CDATA[　仕事でキャリートラック（DA52T 2002年式）を使っているのですが、運転席周りが凄く馴染むのです。



　自分のKei（2001年式）の運転席周り



　ほぼデザインが一緒。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2022 21:18:39 +0900</pubDate></item><item><title>ぞろ目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/46190851/</link><description><![CDATA[8888kmに到達。]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2022 21:15:05 +0900</pubDate></item><item><title>ぞろ目達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/45681491/</link><description><![CDATA[9月に7000kmでしたので、2ヶ月ほどでぞろ目達成。]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2021 20:56:37 +0900</pubDate></item><item><title>ぞろ目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/45419343/</link><description><![CDATA[　前オーナーは、5年で3200km走行してました。

　本日6666km達成。明後日で購入して丁度1年になる訳ですが、それを待たずして、前オーナーの距離を超えました。...]]></description><pubDate>Tue, 31 Aug 2021 00:59:51 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライト ガチコート】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/45392660/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;ヘッドライトの黄ばみ・くすみが気になる車の年式は？
回答：2001年
Q2.&#160;その車の保管状況を教えて下さい。（ガレージ・屋根のみ・露天・その他）
回答：ガレージ、ただしヘッドライトに直射日光が当たる。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライト ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Aug 2021 00:38:25 +0900</pubDate></item><item><title>寒波と始動時の水温</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/44751603/</link><description><![CDATA[
　ここ数日寒波が続いている訳ですが、始動時のKeiの水温と吸気温がこんな状態。レーダー探知機「Lei04」はOBD2接続しているので測定できます。

　オイルはAZ-1と共用している15W-50なので、暖機運転は必須。水温40℃を目安にしています。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2021 22:52:32 +0900</pubDate></item><item><title>ありがとう!石原軍団</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/44697870/</link><description><![CDATA[　小学３年の時でしたか。いきなり「さよなら西部警察」を見て、車好き（特に日産車）になりました。

　その当時、親父は330セドリックが愛車でした。セドリック4ドアハードトップ 2000 SGL-E Fタイプ。いわゆる331モデル。カッパーブラウンだった車体色をゴールドメタリックに全塗装。VOLK ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Dec 2020 21:37:56 +0900</pubDate></item><item><title>寒くなったので暖機運転が重要に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/44686168/</link><description><![CDATA[　ここ２週間でめっきり冷え込んできました。朝晩の通勤時には暖機運転をしていますが、その必要性を感じたのがこの画像。



　帰宅時のエンジン起動直後。レーダー探知機はOBDアダプターで接続しているので、エンジンの状況が分かるのですが、水温は10℃を下回っていましたし、外気温は5℃以下・・。こ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2020 22:48:16 +0900</pubDate></item><item><title>アドレスV125S　キリ番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/44517365/</link><description><![CDATA[

10/3で3,700km走行でしたが、25日で4,000km達成。３週間で300km走ってます・・。

月末で購入後２ヶ月経ちますが、750km程走ってますな・・。...]]></description><pubDate>Wed, 28 Oct 2020 20:51:13 +0900</pubDate></item><item><title>アドレスV125S　購入１ヶ月後の走行距離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/44450917/</link><description><![CDATA[
9/2時点　3,200km弱。


10/3時点　3,700km。

・・・１ヶ月で500km程走ってる・・。Keiが暇を持て余している・・。
通勤でも、片道8.5kmで往復17km。20日出勤で350kmくらいか・・。

前オーナーさんは、5年で3,200km走っていまして、平 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2020 00:09:04 +0900</pubDate></item><item><title>通勤特急は伊達じゃない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/44398745/</link><description><![CDATA[　見た目は原付がちょっと大きくなった感じですが、パワフルなエンジンと軽い車体のおかげで、あっという間に加速して60km台にスピードが乗ります。まさに「通勤特急」で、街乗りでは最強の部類かなと。...]]></description><pubDate>Fri, 18 Sep 2020 21:44:35 +0900</pubDate></item><item><title>カーデザイナーがデザインした腕時計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/43571774/</link><description><![CDATA[　先日購入したSEIKOのクロノグラフ腕時計。文字盤は右に5度傾いており、さらに盤自体もフラットではなく、3時側が持ち上がっているという状態。


何でこんなデザインなのかと言いますと、ドライバーやライダーが、運転中でも無理なく腕時計が確認できるようにと、巨匠ジウジアーロがデザインしたもの。な ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2019 22:37:24 +0900</pubDate></item><item><title>キーレックスファミリーデー　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/43467761/</link><description><![CDATA[

　先週の「キーレックス　ファミリーデー」で体験試乗として置かれていた、日野の20tウイングトラック。乗る機会もないので、運転席に乗ってみました。（ウイングトラックは、AZ-1とガルウイング繋がりか？と勝手に思って見る）



　まず視点。AZ-1の3台分の高さはあるかなと。メーターを ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2019 22:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>四国のてっぺんモータースポーツフェスタ in 大川村</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/43319799/</link><description><![CDATA[　プロのラリードライバーの新井敏弘選手が来るとのことで、数年振りに大川村まで行ってきました。

　同乗走行を夢見てジャンケンをしましたが、ことごとく敗退・・。デモランだけでも良いところで見よう、と言うことで、コーナー立ち上がりを陣取り撮影。



　午前の部は降雨・ウェットの中、狭い山道 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2019 19:47:27 +0900</pubDate></item><item><title>アルトのラジオ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/42822981/</link><description><![CDATA[　別部署の営業車のアルト(HA22V)のラジオから音が出ない、ということで事前調査をしたのですが、電波を拾わないことから、チューナー自体がNGと言うことが判明。インダッシュにスピーカーもないことから、スピーカー内蔵のチューナーを探す必要がありました。

　ヤフオクにて、スズキ純正新車取り外しの個 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2019 21:40:51 +0900</pubDate></item><item><title>ビュートオーナーズクラブミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/42706245/</link><description><![CDATA[　ビュートオーナーズクラブのミーティングがあると言うことで、今年も瀬戸大橋の与島SAへ行ってみました。光岡車ならすべてOKとのことでしたので、ガリューで参加。


　昨年はガリューは自分の1台だけだったのですが、今回はもう１台来て2台となりました。




　ビュート各世代（マーチ） ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2019 21:56:28 +0900</pubDate></item><item><title>愛媛輸入車ショウ2019</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/42473799/</link><description><![CDATA[　毎年この時期に開催される輸入車ショウ。AZ-1で行こうか、ガリューで行こうか悩んだあげく、いつもの如くAZ-1で行ってきました。



　会場に行くと、ど真ん中に展示されていたのは、
「ランボルギーニ　チェンテナリオ　ロードスター」
世界限定20台。V12気筒6500cc　770馬力。 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2019 22:29:10 +0900</pubDate></item><item><title>音もなく、横に駐まった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/42384627/</link><description><![CDATA[ AZ-1で買い物に行った際に、横に音もなく駐まった軽トラ。初めて見ました。]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2019 23:02:07 +0900</pubDate></item><item><title>Lei04到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/42309899/</link><description><![CDATA[　Lei01を発表と同時に予約購入したのが2011年10月。それから7年以上使っていました。ここ２年ほどで・・

　・スピーカーが故障し、音が出なくなる。（有償修理）
　・基板が焦げる。（上記修理から間がなかったので、無償修理となった）
　・タッチパネルが時々効かなくなる。

　と、徐々 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Dec 2018 21:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>第２回　キーレックス　ファミリーデイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/42200283/</link><description><![CDATA[
　キーレックスの社員と取引先向けのイベントなのですが、昨年のA25イベントが縁で、AZ-1オーナーも参加可能とのことでしたので、参加してみました。


AZ-1は指定された区画に整列。

ドア全開なので、AZ-1のトンネル完成。



　通称「クラタ号」。外見ノーマルですが、リ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2018 22:15:15 +0900</pubDate></item><item><title>新車納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/42053560/</link><description><![CDATA[　昨年末から動いていたプロジェクト「営業車の買い換え」が、ようやく本日納車となりました。

　私の勤め先は「冠婚葬祭業」でして、今回の車両は「霊柩車」なのです。

　まず本社で役員にお披露目をした後、配置先の営業所へ先導していくことに。



　ガリューで。まあ、理由がありまして・・ ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Oct 2018 00:23:17 +0900</pubDate></item><item><title>昭和43年9月23日の新聞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/41853795/</link><description><![CDATA[　母方の実家の写真額を整理する際、写真の台紙として使われていた新聞。日付をみると、「昭和43年9月23日」とありました。ちなみに、毎日新聞でした。



　まず目をひいたのが、「トヨタ　コロナ・マークⅡ」の全面広告。内容から判断すると、残念ながら左半分だけでした。所謂、初代マークⅡが発表とな ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2018 20:17:24 +0900</pubDate></item><item><title>Tipo オーバーヒートミーティング 2018 その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/41731714/</link><description><![CDATA[　開催までのカウントダウン、というところで大雨による水害発生。会社の施設が２カ所水没。１週間後片付けに追われる日々でしたが、１年分の鬱憤を晴らす意味で、参加してきました。

　今年で開催18回目。自分は途中1回だけ参加できず、17回目の参加となります。愛車もドライバーも歳を取りました。

　 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2018 22:57:56 +0900</pubDate></item><item><title>豪雨の痕</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/41704621/</link><description><![CDATA[今日は終日、豪雨で水没した自社施設の後片付け。

建物正面玄関に洪水の痕があったのですが、自分の胸の所でした。



駐車場に軽トラがあったのですが、水没。ヘッドレストの所まで水が来ていました。




この軽トラと当直の職員の車両１台と、送迎用のハイエース、寝台車ノア、駐車場 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jul 2018 23:10:06 +0900</pubDate></item><item><title>広島ABC+Sミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/41622775/</link><description><![CDATA[　今年もABC+Sミーティングに参加するため、世羅町まで行ってきました。

　開会式の時間を読み間違えて、式真っ最中の所に到着してしまいました・・。

　



　AZ-1&amp;CARA。今年は購入後使われることなく、倉庫で10年以上眠っていた社外品のシートレールを提供。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2018 22:13:47 +0900</pubDate></item><item><title>近所でAZ-1に遭遇&amp;amp;捕獲</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/41566385/</link><description><![CDATA[　土曜日の夕方、仕事から帰宅後にAZ-1に乗り換えてから近くのトンネルを走行中、AZ-1とすれ違ったので、Uターンして追跡し市内の某所で捕獲。


　数週間前に、市内で目撃情報があった、ガンメタのAZ-1でした。

　数年前まで赤のMSVが居たところだったので確認したところ、所有していたこ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2018 22:18:37 +0900</pubDate></item><item><title>連休旅行2日目　ABC+ S meeting in えひめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/41501394/</link><description><![CDATA[　前日に高知入りしたときは、大変いい天気だったのですが、朝になると雨でした。高知市内から高知道を北上。10時前にハイドラで確認すると、到着している人もいるようでした。

　高知県内を走行中は雨が結構降っていましたが、県境を越え新宮に入ると雨が止んでいて、日も差していました。天気はなんとか持つかな ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2018 22:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>連休旅行1日目　高知へGo!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/41482803/</link><description><![CDATA[　ゴールデンウイーク中は、我が社は関係なしということでしたので、遅れて３日連休を取り、１年ほど会っていない友人の所へ遊びに行きました。

　経営する自動車修理工場の駐車場に入ると、意味ありげに出迎えていたのは・・。




　バモスホンダ(TN360)

　これは元から２シーターの ...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2018 22:09:45 +0900</pubDate></item><item><title>ビュートオーナーズクラブ　与島オフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/41266405/</link><description><![CDATA[　与島でビュートオーナーのオフ会があると、みんカラのイベント情報に載っていました。
AZ-1関係のオフ会には何回も参加しているのですが、光岡車は初めて。（そもそも、ガリューを引き継いで2年も経っていませんし・・）ドライブがてら、参加しました。

　やっぱ、ガリューは長距離ドライブがラクチンです ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2018 20:31:43 +0900</pubDate></item><item><title>愛媛輸入車ショウ2018</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/41086753/</link><description><![CDATA[　今年も行ってきました。AZ-1で。

　駐車場に入る前に、2台前にいて、爆音を噛ましていた謎のスーパーカーが気になって気になって・・。（テールライトの形から「光岡オロチ」かと思ったのですが、空ぶかししていたから非該当。オロチはAT車だし）

　昨日とは打って変わって、晴天だったので結構な人 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Feb 2018 20:53:35 +0900</pubDate></item><item><title>偶然の遭遇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/40903225/</link><description><![CDATA[　高知の車屋の社長から17時頃に、「今から佐賀関発の船に乗ります。高知まで時間はどのくらい？」というLINEが届きました。大体の時間を教えると、なんでも、福岡に「フェラーリ348」を買い付けに行っていたとのこと。

　自分の仕事も18時半頃に終わり、フェリーの時間を考えると、八幡浜市内を19時頃 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Dec 2017 21:47:40 +0900</pubDate></item><item><title>AZ-1生誕25周年記念ミーティング「A25」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/40581100/</link><description><![CDATA[　AZ-1も生産されて25年経つんですね・・。当時自分は高校３年生。大学生の時に構内に駐まっているAZ-1を見て、「こんなおもちゃみたいな車、誰が買うねん」と嘲り笑っていた自分が、20年乗り続けている訳で・・。分からないものです。（それを言ったら、Keiもそうなのだが・・）



　マツダの ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2017 20:51:14 +0900</pubDate></item><item><title>Be a driver. Experoence at MIYOSHIが中止に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/40429447/</link><description><![CDATA[

日曜日の広島でのイベントは、台風でキャンセルとなってしまいましたが、開催されていれば、展示車両70台のうちの１台になっていたのですが・・。残念！...]]></description><pubDate>Mon, 18 Sep 2017 18:08:22 +0900</pubDate></item><item><title>Tipoオーバーヒートミーティング2017</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/40106017/</link><description><![CDATA[　2001年から数えて今年で17回目。自分は16回参加してます。



　今年は天候に恵まれましたが、岡山入りまでに色々ありました・・。

１．毎年高松からフェリーを利用していたのですが、乗り場が変わっていた上、１日５便に減便になっていた。予定に友人との飲み会の時間に間に合わなくなるため ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jul 2017 21:35:50 +0900</pubDate></item><item><title>みよし自動車友の会　徳島カートランド走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/39808489/</link><description><![CDATA[　以前の勤め先のお客さんからのお誘いで、昨年7月のTipoミーティング以来の走行会に行ってきました。



　前日のタイヤ交換の際に、ハブボルトがNGになっていたAZ-1に替わって、Keiで参加。
１台だけ車高高いし、しかも4WD・・。

　しかし、八幡浜から吉野川市まで、四国の西の端 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2017 22:06:30 +0900</pubDate></item><item><title>駆動方式</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/39684637/</link><description><![CDATA[我が家にある車の駆動方式

　・AZ-1・・MR（1.5WAY 機械式LSD付）
　・Kei・・4WD（フルタイム）
　・ガリュー・・FR（機械式LSD付）
　・ワゴンR・・FF

しかも全部ミッション車。全部の駆動方式が体験できます。...]]></description><pubDate>Sat, 29 Apr 2017 23:18:35 +0900</pubDate></item><item><title>ガリュー　名義変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/39594246/</link><description><![CDATA[　陸運局へ行って、ガリューの名義変更をしてきました。これにより、

・マツダ　AZ-1(E-PG6SA)
・スズキ　Kei(TA-HN22S)
・ミツオカ　ガリュー(E-HK30改)
・ヤマハ　シグナス125(50V)

の４台のナンバー付き車両のオーナーとなってしまいました・・。来月 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Apr 2017 23:09:23 +0900</pubDate></item><item><title>ウラカンに遭遇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/39118547/</link><description><![CDATA[　近所のホームセンターの駐車場にて、ランボルギーニ・ウラカンと再び遭遇しました。自分はAZ-1だったので、ドア全開でその前を通り過ぎたら、近くにいたお客さんが、目を丸くしながらウラカンとAZ-1を見ていましたとさ。

 ちなみにこのウラカン、地元のスーパーでも遭遇してます。白髪の年配の人が乗って ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2017 22:25:58 +0900</pubDate></item><item><title>九州ABCミーティング2016</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/38575804/</link><description><![CDATA[　オートポリスが震災のため利用できないと言うことで、鳥栖市の隣の基山町にある、大興善寺の大駐車場での開催となりました。

　心配されていた台風の接近も遅れていたので安心していたのですが、上陸した臼杵市内は晴れ間も見えたのですが、高速道路を西に進むにつれて雨が強くなり、途中雨脚が強くて速度規制が掛 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Sep 2016 21:39:15 +0900</pubDate></item><item><title>四国自動車博物館訪問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/38459900/</link><description><![CDATA[　遅い夏休みと言うことで、１年ぶりに高知を訪問しました。知人を訪問したり、保険会社で車の任意保険の更新をしたりと色々用事がありましたが、メインの用事は、自動車博物館に入館した「BACK TO THE FUTURE」仕様のデロリアンを見ることでした。


　映画1作目の仕様と言うことで、リアハッ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2016 21:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>ライセンス到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/38416754/</link><description><![CDATA[　Tipoミーティング際に申請していた、国内B級ライセンスが届きました。

　・・競技会に出るという訳でもないですが、何かの時に役に立つかもと言うことで。
...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2016 15:53:18 +0900</pubDate></item><item><title>Tipoオーバーヒートミーティング2016</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/38242326/</link><description><![CDATA[　今年で16回目の開催とのことですが、自分は15回参加してます。5年ほど前に、仕事の都合で参加できなかっただけ。最初の3年ほどは、カウンタックとか、ディアブロとか、F40とか、F50とか、よりどりみどりだったんですけどねぇ。どこへ行ったのでしょうか・・。

　ゲストも、ミハエル･クルムとか、河村 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2016 22:13:54 +0900</pubDate></item><item><title>購入20年以上経過して</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/38189481/</link><description><![CDATA[

　通勤途中に5万kmを突破したのですが、交差点で信号待ち中だったので記念すべき瞬間を撮ることはできず・・。

　会社の駐輪場で撮影しました。

　大学生だった18才の頃に購入してはや23年経過。購入時は6500kmだったのが、5万kmを超えました。高知－八幡浜の帰省に使ったり、四国４ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jul 2016 19:44:11 +0900</pubDate></item><item><title>ABC+S in Hiroshima 2016</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/38097659/</link><description><![CDATA[　6年ぶりに開催された、広島ABCミーティング。今回はS660も加わり、200台近くの参加だったみたいです。場所は、せら夢公園。エンジン脱着披露をした場所でもあります。

　開始直前まで雨が降っていたのですが、開会式が始まる頃には雨も止み、強い日差しも無くミーティングにはよい日和となりました。そ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2016 21:27:42 +0900</pubDate></item><item><title>草刈機のキャブレター分解　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/37723704/</link><description><![CDATA[　草刈機のキャブレターのダイヤフラムセットをヤフオクで購入しました。消耗部品なので、2セット発注し、送料込みで780円。分解ついでに、プライマリ･ポンプも新品にしました。コイツは近所のホームセンターで580円でした。



　キャブレターは３つに分解できたので、キャブレタークリーナーでクリー ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Apr 2016 21:04:30 +0900</pubDate></item><item><title>草刈機のキャブレター分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/37670573/</link><description><![CDATA[　親が久しぶりに草刈機を使うということで、事前に私がエンジン始動をしておくことに。始動ケーブルを何回引いてもエンジンが掛かる気配なし。

　プラグを外して見ると、湿っていないので燃料が来ていないみたい。よーく見てみると、キャブレターの下に、透明な半球状のゲージの中に、混合油が半分ほど溜まっている ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2016 20:01:00 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツカー乗りが嫉妬する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/37577730/</link><description><![CDATA[　タイトルみたいな文句が使われた車のCMがありましたねぇ。そのCMには、全然嫉妬しませんでしたが・・。

　とある道の駅にて。

　駐車場の片隅に、ブルーのR34 GT-Rが駐まっていました。自分はAZ-1のドアを全開にして駐車中。

　60代半ばと思われるご夫婦が、私のAZ-1を見つめ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2016 20:45:06 +0900</pubDate></item><item><title>愛媛輸入車ショウ2016</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/37384512/</link><description><![CDATA[　毎年この時期に開催されている訳ですが、昨日の荒天とは打って変わって快晴。2週間以上ガレージで眠っていたAZ-1をたたき起こして行ってきました。

　昨年は、カウンタックとか、ロータス･ヨーロッパとかフェラーリ512BBとかの往年のスーパーカーを目玉にしていましたが、今年はそのようなブースはあり ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2016 19:43:57 +0900</pubDate></item><item><title>相手のことも考えましょう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1753009/blog/37340325/</link><description><![CDATA[　仕事の後、所用で市立病院へ行きました。

　２台分のスペースが空いていたので、左側へ駐車。左には駐車車両が居たため、その車の運転席ドアが開けやすいようにスペースを少し空けてから駐車しました。

　３０分ほどして戻ってみると、自車の右側には車（K11マーチ）が止まっていた訳ですが・・・
 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2016 10:38:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>