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前回Ｙオクから買ったブッシュを交換してみました。

画像は、外したブッシュです。

交換する場所はシフトの根元とミッションの所で、外部に露出しています。
ジャッキとウマでたぶんいけるかと思いますが、私はレンタルガレージでリフトを２時間(変に戸惑ったので、普通なら１時間で大丈夫)借りて交換しました。

で、外したブッシュですが、以外に硬いです。もっとグニャグニャかな～と思ってたのですが。。。

とはいえ、交換したブッシュはゴムではない(デルリン製)ものなのでその差は歴然。
交換後のシフト操作は、スコスコ入ります。
すばらしぃ～、気持ちいい～。
思わずニンマリしてしまう。。。

シフト操作時に振動が気になる等もないので、デメリットなしかな？お勧めなパーツです。

昨日ですが、FSWショート行ってきました。
そして気づいたら、、、


外から運転席のドア開かない！！！



一瞬パニックになりましたが、そう言えば前もありました。
ブレーキ等のショックで、ドア内部の"何か"が外れるらしい。

前回は、Ｄらーさんでとりあえず付け直し＆そのパーツの取り寄せ。
もう一回起きたら交換してみる(？)って感じでした。

ちなみに、中からは開くので、毎回助手席から開けて乗るとかしてます。

画像は、ちょっと前に撮った１コーナー。
この日は朝から霧が濃くて、結局走れずに帰ってきましたが。

で、昨日はAMウェット、PMドライと、練習にはよい日だったのですが、案の定スピンしました。
１コーナーは薄っすら見えるように、ホームストレート(下り)から左コーナーなのですが、、、
ブレーキングしたら、リアが"左"から出ました！

当然コースの右側を走行していたので、、、リアが出た時点で、目の前がコース外＆壁。
ブレーキを踏んで、祈ることしかすることないーーー。
結局スピンしながらホームストレートを突き進んでしまいましたが、、、無傷でした。


しかし、あの状況でなぜ左のリアが出たのかが、なぞ？

ブレーキバランス？雨とロック？無意識に右にステアを切った？
わからん。