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雨漏りの場所特定のため、Dらーさんでシャワーテストをしてもらっていましたが、結果は問題なし。

とりあえず、両側のテールレンズのパッキン(￥ 2,792）だけ取り寄せてもらいました。暇をみつけて交換予定。

で、そのままオイル交換のためSEEKERさんへ。

エンジンとミッションオイル、1,000円だったのでついでに安心点検。ユーザ車検で通していたので、何気に細かいチェックは久しぶりかな～

　結果として、ロングライフ イリジウムプラグは本当にロングライフだった。（前々回車検で交換。問題無し）

　オイルパン、オイルにじみ。

　エアクリ汚れ。

　クラッチフルード汚れ。

　右のステアリング タイロッドエンド、ガタ。

　パワステホース、フルードにじみ。

大きめのモノはなし。
早めにやるのは、タイロッドエンドの交換ぐらい。
バッフル付きオイルパンも調達しとこうか。。。

もう１件。

走行前に、ホイールナットの締め確認(？)しようかと思っていたら、、、ないぞーーー。

しかも、ロックナット。

１月にブレーキパッドを外してみた時があったのですが、やっぱりその時なんでしょうか？

最近、インテをおざなりにしすぎた。

昨日はFSWに行ってきました。
走行前に、スペアタイヤを車から下ろしたんですが、、、池がありました。

前々から少し錆びてるな～、と思ってたんですが、タオル３枚で吸い取れないぐらい溜まっていたのでショックを受けました。


水漏れの特定が短時間では難しそうだったので、先ほどＤらーさんに置いてきました。
帰ってきたらサビとりだな。。。

昨日の夜は、ユウ96Rさん主催の芦ヶ久保オフに行ってきました。
（カメラ忘れました。。。）

生憎の雨ということで、、、まったり運転しながら到着！
ん～閑散としている。
で、コーヒーを飲みながら、まったりしていると車がどんどん増えていきます。

最近オフとかに参加していなかったので、大量のDC2は久しぶりに見ます。

DC2、FD2、DC5、、、無限RR、無限RR、FN2。

おぅ、FN2だ。初めてみました。
丸いなぁ～、でも２ドアハッチバックな車は、自分的にはコレぞ"シビック"と思いました。

今日は仕事だったので、日が変わったあたりで退散してきました。

サーキット走る気力が大分アップ。
よし、今月は走ろう。