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けっこうギリギリでしたが、先週会社を休んで無事更新してきました。
３０分走行引換券が付いてきたので、その場で使って走行。

前回の走行の反省で、今回は前後のブレーキパッドを同じ銘柄にして走行。

"Delphi　ロッキード　ZR" という廃盤パッドです。（フロントは残り３割といったところ）
結論として、ちゃんと止まるじゃないか～。

前回の"DIXCEL Type-Z" + "ロッキード　ZR" はバランス的にダメだった（リアが効きすぎるのかな？）ということで、次のパッドを早めに調達しておこうと思います。


今のところ、フロントの"DIXCEL TYpe-Z" がまだまだ残っている状態なので、
　1. リアも同じにする
　2. リアにあんまり効かないパッド（？）を調達する
　3. 前後を新品にする
という選択肢があります。

情報お待ちしておりますｗ


P.S. オーディオのCD部分が壊れた件ですが、とりあえずiPod ＋ FMトランスミッターでごまかしています。
ちょっとパワー不足なのが不満ですが曲の移動が楽なので、この状態もありか？と悩み中です。

Dらーさんにて、タイロッドエンド/ラックエンドを交換したんですが、、、帰宅途中にオーディオが死んでるのを発見しました。

チューナー -> CD -> 電源OFF がボタンで切り替わるはずが、CDの表示が出てこない。。。
さらに、(社外)水温計もスプレーが常に点滅。。。（スプレー機能はないはずなので実害はない）

なにか、電気的なダメージっぽいのですが、どこでこんな状態に？？？

コレは、Dらーさんに言うべきか言わぬべきか（なんかクレームっぽいし）。


まぁオーディオは８年もの（前車のスターレットの時から使ってます）なので新調してもいいんですが、DC2 のオーディオ交換は絶対できない自信があります。

どうやってあんな奥のところの"ねじ"を回せばいいんでしょうか。orz
（以前、挫折した経験アリ）

そんなわけで、無事左フェンダーの交換が終わりました。

10年over お疲れさまでした。
もう、ありえないぐらいサビサビです。

とりあえず、
　１．サイドステップ外し
　２．フロントバンパー外し
　３．左フェンダー交換
　４．フロントバンパー戻し
　５．サイドステップ戻し。

１のサイドステップを外すのに一番時間がかかりました。やはり下回りは体勢がキツイ。
後、後輪も外さないとダメだし。（前輪は左右に切ってやればいいんですが）


ちょっと問題がありまして、、、交換後の左フェンダーと助手席のドアが微妙に干渉します。
開け閉めで、お互い削れている音がする。。。

どこで調整するんだろ？