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年末から放置状態で、ようやく週末にABで泡洗車。この時期寒いし、洗車場でスプレーガン2回分コイン投入するのと金額的に変わらないし。ありがたや。
ホントはキーパーコーティングしたいんだけど、下飯田のＧＳが移転作業中で開店休業状態ww。港南台のキーパーラボに行くかな。

大きな面はキレイになったが細部が気になる。泥汚れも残ったまま。
まあ、買い物して、ボーっとしてる間にキレイになって、そこそこイケるので、細部は暇見て自分でやっつけることにする。
洗車作業の仕上がりは、キーパー処理した後の割引洗車サービスの方が仕上がりが良い。いっつも忙しそうなんで洗車だけは頼みにくい感じ。

で、平日在宅勤務が終わった後、まだ日が出てるので作業箇所を分割して作業する。16時前～17時過ぎまでの1時間強。短時間勝負。

■第一弾：
リアハッチ、給油口周り。それとドア付近。
以前、完全放置状態で「緑色のこけ」が生えてたリアハッチヒンジ部分、ウエザーストリップの境目、給油口周りを重点的に対処。
ソナックスのシャンプーを薄めた奴をスプレーボトルに入れて、細部洗車用の筆状のブラシでゴシゴシ、その後すすぎ。端から見ると変なおじさん。
未塗装部分やリアワイパーアームは、水分が乾いた後にシリコンオイルを軽く塗布。
ドアバイザー、ドアのウエザーストリップ周り、窓枠付近、境目をスプレー＆ブラシ、すすいで乾いたらシリコン塗布。バイザーやラバーは見た目が良い感じになる。
コレでもう辺りが暗くなった。
そんな中でドアミラーの内部機構に、シリコンスプレーを吹き入れてたら、ノズルがどっか飛んでった（笑）
最後にアンテナ部分にもシリコン塗っておくだけで、かなり印象が変わる。

■第二弾：
エンジンルーム、Ｆバンパー周り。
昨日飛ばしたスプレーノズルを発見。もやもやしてたんあだよなぁ。
フロントフェンダー内側は、雨水が直接侵入するためか、左右とも結構泥汚れが多い。
樹脂フェンダーの内側、発布スチロールが見えてるもんね。泥汚れで汚い。
前回と同じく、スプレー、ブラッシング、すすぎ、シリコン塗布をエリア分割して、繰り返す。一気に作業箇所を広げると、暗くなるまでに終わらない可能性あり。
エンジンルーム内部。黒いプラスチック部品のホコリが目立つので、濡らしたウエスで拭いて、乾いたらシリコン塗布。汚れが溜まっている部分は、スプレー、ブラシ、すすぎ、シリコン塗布のくり返し。
フロントバンパーも同様に実施。ワイパー部分のカバーもキレイにしてシリコン塗ったところで時間切れ。

二日間とも気温は低かった（7-8℃）が風がなく天気に恵まれていたかも。
ガラス磨きと撥水処理まで行きたかったけど仕方ない。

少しだけキレイになってニヤリ。