チロアキのブログ一覧

今日も一日お疲れ様です
アパチャでぇ～ございます

本日、三菱エテルナ(LU-4)が下取り車として
引き取られました・・・92年に新車で購入した
5代目エテルナは、グレードLU-4のフルタイム
4WDです。排気量1800ccに対し、ボディサイズ
を3ナンバーヘと拡大していますが、見た目以上
に軽量なボディーです^^(1,280kg)

＃ 1990年代は、大きなセダンが売れた時代ですねぇ～。

エテルナは５代目で最終(生産中止)となり、その後継車
としてカリスマ、エメロードがありましたが、２台とも
販売不振のため、兄弟車である、ギャランのみ残りました。

実家のエテルナはグレード的には中間ですが、装備が
充実していて、セダンとしての取り回しや操作性も
良かったです^^

＃エテルナも含め、当時の三菱はグレードが多かったですね。

三菱が得意とするファジー制御AT (INVECS)だったと記憶
していますが、ファジーというより、ドッカンATといった
印象です。

＃シフトチェンジするタイミングが変で、何回も修理(汗)

私は免許取立ての頃から、デボネアVばっかり乗っていたので、
エテルナを運転する機会が少なかったのですが、とにかく
電装系の故障は多かったです!!
パワーウィンドウにパワーステアリング・・・メーター計器類に
ECUの故障・・・など等！！（オイル漏れもあったなぁ～）

＃なんだか、エテルナの良い所を書くつもりが、段々と
　苦い思い出話になってきました(汗)

そんなエテルナを14年間も維持してきたのは、家族が
エテルナのスタイルを気に入っていたからだと思います。

＃私も、エテルナのフロント及び、リアのデザインは好みです^^

世の中には、５代目エテルナを欲しがる人がいるかも
しれませんね。エテルナは車庫に駐車及び、禁煙車なので、
内装は綺麗な方です。
新しいオーナーに可愛がって頂ければ、幸いです～☆

＃ 所々にチャッPのクルクルパー毛があるかも（^皿^;)

エテルナのインテリア＆エクステリアはこちらからどうぞ♪(^▽^))

そして、新しく我が家にやってきたマツダ・プレマシー(＾○＾)/
ヨロシクね。もう直ぐ、プレマシーに乗れると思うとワクワクします。
実家の車ですけど、初めて乗るメーカーの車って楽しみですねぇ～
(^▽^)P

左の画像が、ちょい悪オヤジ
バージョンのチャッPです^^

なんか、今にも「ビール飲ませろや～」
って言いそうな感じです（^^；

右の画像が、可愛いキャデーさんバージョンのチャッPです^^

「ゴルフ場デビューはいつになるの(*^Θ^*)?」
って言ってそうですね^^

このサンバイザーはチャッPのお気に入りパーツです(^▽^)P

＃ かなりボロボロですけどね(^Д^;)

夕方には雷雨が止み、久々に、約10㌔の長距離散歩してきました！！
いい年した成犬と成人で、10㌔はきつかったです(´Э`;;フゥ～
チャッPもバテ気味(笑)

ユニクロのチラシを見たら、世界企業コラボ
のプリントTシャツにRECARO(レカロ)のTシャツ
があったので「おっ!!コレ欲しい!!」と思い
買ってきました(^◇^)/

＃ 実は、ユニクロで服を買ったのは今回が初めて(爆)

RECARO Tシャツのバックプリントは、新型の
SR-11ですね^^　

ヘッドレスト一体バックレストのデザインは
歌舞伎の「隈取り」をモチーフにしている様です・・・

＃ 一度、SR-11に座ってみたいなぁ～(＾▽＾）

ユニクロでは6/9迄、コラボTシャツを2枚買うと
1600円(１枚800円)のキャンペーンだったので、
ついでにHPのTシャツ(黒色)も買ってきました(^_^)

＃ hpのTシャツは部屋で着る服にします(^。^)/

他にも多数の世界企業や、伝統企業とコラボしたTシャツあります^^

Tシャツは２枚とも、着心地が良く、良い意味で
ユニクロのイメージが変わりました(＾Э＾*)

今日も一日お疲れ様です
アパチャでぇ～ごさいます

車のメンテの為、職場→実家(山形)に直帰してます^^

＃ チャッPは相変わらず元気です(^Д^)

ちなみに、プレマシーは、5/30(火)納車予定です(^^;

さて、本日は、実家へ帰る途中の出来事です(笑)

国道を走行中、レーダー探知機が機敏に反応!!
「取り締まり無線をキャッチしました!!注意してください!!」
の音声および、警告音が数回鳴っていたので、ネズミ捕り
してるなぁ～と思い警戒していた直後、反対車線からHR-V
が走行してきました^^

「おーっ!!イエローHR-Vだぁ～☆ラッキー☆♪」

っとパッっと見た瞬間、イエローHR-Vが急に失速し、
パッシングで何か呼びかけてる様子??

よく見えませんでしたが、片手を上げてグー/パー・グー/パー
を繰り返していました(^^)

前方でネズミ捕りしている事を伝えようとしていたのでしょう(笑)

イエローHR-Vを運転していたドライバーさんのジェスチャーが
とても面白くて笑いながら「サンキュー^^」っとジェスチャーで
お礼をしました～(^◇^)/

きっと同じHR-Vに乗っていたので、教えてくれたのかな(＾□＾喜)

取り締まり現場を無事に通過後、山形道(高速道路)で数キロ走行中、
反対車線で覆面パトカーに捕まっていたイプサムがいました！！！

＃ みんカラユーザの方でない事を祈ります☆

山形道では、黒色で旧型セドリックの覆面をよく見かけます(汗)

また、東北道と山形道は、勾配がある道路が多く、下り坂は
スピード超過しやすいので、皆さんも気をつけて下さいね(^Θ^)P

今日も一日お疲れ様です
アパチャでぇ～ございます

現在、ホンダ車のミニバンやコンパクトカーが売れて、
"エンジンのホンダ"から、"低重心ミニバンのホンダ"
へとイメージが変わりつつありますが、ホンダ技研は、
スポーツクーペ及び、TypeRの開発を止めた訳では
ないと思います。

賛否両論はありますが、TypeRの開発にしても、
時期シビックTypeR(セダン)が控えていますね(^^謎)

4月頃、ホンダディーラーに行った際、
インテグラが年内中に生産中止を予定
している事を聞いていました。

＃ HR-Vはひっそりと生産中止になったのになぁ～(暴)

数少ないFFスポーツクーペのインテグラに
終止符が打たれるのは、寂しいものです・・・

インテグラTypeR(DC5)は試乗しただけですが、あの加速は
さすが、TypeR～(^▽^)/～

＃ 次は、TypeSも乗ってみたかったなぁ ＝ 欲しかった車!!

私は、インテグラの生産中止よりも、ホンダ技研でガソリン車に
匹敵する環境性能を持ったディーゼルエンジンを国内に導入する
予定でいる事が、一番驚いています！！！

＃ アコードとCR-Vにディーゼルエンジンかぁ～！(＾□＾)！

私は、今後のホンダに期待をしています^^