愛車一覧

４ヶ月前にGRFの点検でいろいろ不具合見つかったので、購入即決！！街にとけこむ目立たないジェントルに乗る予定。間違ってもニュル仕様レプはしないっ！

免許を取って初めて所有した車です。 シビック20thアニバーサリー車？？？ VTECがすでに出始めているころでEG系なのにZCという 型遅れのエンジンを積んでいるマイナー車。 当時、GZ20 2リッターツインターボソアラの友達に シグナルダッシュで置き去り状態でした。

当時はローダウンするのに構造変更が必要でしたので、 型式がEP82改でした。 この車はいじりました。 トムスフロントバンパー トムスフロントグリル トヨタ純正サイドマッドガード アペックスの名前忘れたマフラー（N1出てすぐ交換） アペックスN1マフラー アペックスパワーインテーク 純正交換タイプの ...

荷物が積めて、スタイリッシュなスタイルで選んだ車でした。 余りにも同じ車が走ってるので、ワークのアルミホイールと ＴＲＤのマフラーぐらいは変えました。

トヨタ信者からWRX STI A-line購入を機にスバリストへ転身しました。 買って半年の新車に白黒銀のスバルワークスカラ―塗ってしまいました･･･ レプリカ施工依頼のため、埼玉のデカルコさんまで自走で２往復！ スバル インプレッサＷＲＣ２００８にセミレプリカ完了。 スバル インプレッサ ...

私が家族を顧みない車に乗っているため、スライドドアであまり大きくない車ということで購入。 妻の通勤、子供たちの保育園への送迎、家族全員でお出かけの際に使用。 ＷＲＸ ＳＴＩと比べるとハンドルが異常に軽くて怖い。 車の作りをみると全体的にクオリティが高いと思う。 やっぱり、そのへんがトヨタ車だなと思 ...