taro-のブログ一覧

最近仕事が忙しく、休みもなかったので今日、明日と連休いただきまして、朝から作業開始です。

今日は早起きして5：00起床。

5：30作業開始です。

ホイールを外して、ワイトレ取り付け。

締め付けは、規定の１２０Ｎです。



ホイールを下に戻して、終了。



リア2本で15分たらずで完了です♪

取り付け後の具合ですが、



さらに



いい感じ♪

25mっも考えましたが、20mmで正解でした。

それにしても純正タイヤ細い～(￣◇￣;)

ついに今日朝いちでディーラーへ放りこみ、夕方引取りに。



まずは最初の感想は、正直こんなに乗り心地がいいとは思ってませんでした。

いくら乗り心地がいいと言ってもなぁ～と思いつつも購入した訳ですが、ディーラーから出て走り

だしてすぐにこれは快適だわと思いました。

ＣＸ－５って、純正のままでも結構段差とか乗り越える時とか、硬さを感じる時があったのですが、

それがマイルドになった感じがします。

ディーラーから自宅までの１０ｋｍの距離を走っただけですが、低速時に純正の足では微妙な

微振動があったのですが、それが無くなっていてロールも減りカーブも曲がりやすくなって

いました。結構な値段したので失敗だけはしたくなかったのですが、これは価格以上に

いい買い物でした。

ただ、後ろから見るとホイールがかなりツラより引っ込んでいるので、何か貧弱な感じが。。。

ホイールが欲しくなる。。。

これから減衰を変えて好みのセッティングしたいと思います。

先週の土曜日に注文してあった車高調が届きました。

早速箱を開けて確認！



ん～。やっぱり新品はイイね。





サスの赤色がマブしいです。

あとはディーラーへ取付に持って行くのみです。

先月あたりから車イジりたい病が始まり、ホイール２０インチ計画を立てて購入するつもりが、

ネットで見ててもパッとするデザインが見つからず、モヤモヤしていました。

１９インチで大人しくいくか、20インチで思い切るかみんからの皆様方にいろいろと、足跡をつけて

しまいすいませんでした。大変勉強させていただきした。またコメント返信していただい方方ありがとうございました。

その結果、20インチ化してしまうとフェンダーのすきまが気になると思ったので、

まずは足廻りからいこうと思って、ダウンサスを物色、エグゼ、アイバッハ等考えましたが、

やはりここは思い切って車高調でいくことに。

テインはまだ開発予定で未発売。ＲＳＲしかないと思い早速○○タイヤへ問い合わせ。

予算はディーゼル補助金の範囲内なので、そんなに高級な物は無理。

そして、思っていたより安くて、メーカー在庫もあり2.3日内に手に入るというので決めたのが

ＲＳ-ＲのＢｅｓｔ☆iです。

届くのが楽しみ♪

あとはディーラーへ持ち込みで取り付けお願いしました。工賃も思ったほどではなくリーズナブル。

また取り付け後、パーツレビューにて。

アイバッハのダウンサスが欲しくて、ネットショッピングで買おうと思い納期の確認をしてみたら、なんと3ヶ月待ちでした。ドイツから輸入するのかなー。めっちゃ長いので他メーカーにしようか迷い中～。


第一候補がエグゼだったのですが、みんからのパーツレビューでアイバッハの感想がよさげなので
そっちにしようと思ったのに。。。残念。

所詮、ダウンサスなので大した差はないだろうと思いますが、ドイツ製に惹かれてます。