とよさんアルのブログ一覧

テインのサスセットと、柿本のマフラー音を聞きながら、のんびりと走る首都高等はやっぱり楽しいな

すみません
アラシックスです

集合住宅に引っ越して10年近く、それまでの駐車場での車いじりの機会がめっきりへり、自身もアラフィフのためか、簡単ないじり以外メンテ等はプロ任せです。
数年前、孫が生まれたのを機に車高調からダウンサスセットに変え、運転の楽しさと同乗者の負担の軽減の調整？を図りました。
消耗部品を変えながら、ずっと乗り続けるつもりでしたので、原因がわからないトラブルで数ヶ月の間に5回程ＪＡＦのお世話になりながらも、いつもお世話になっている工場、ディーラーで何度か　
修理を繰り返し、数十万かかってしまったのですが、24万キロを超えても元気に走っています。
自身の身体と同様に悪いところは治しながら乗り続けるつもりです。
が

新東名を走って。
千葉から三重まで走ってきました。
行きは日中で、快適な走行ができました。
しかし、帰路は夜中だったので、ものすごい不快な走行になりました。
二車線の追い越し車線を90キロで走行しづける大型トラックの多いこと。
あおり運転行為が問題かしているなか、パッシングや右ウインカーなどの行為ができず、ウンチャンの対処に頼るしかありませでした。
仕事で、夜間割引とか‥しながら運転しているとかわかりますが、法定速度を試験的に上げた意味がなくなると感じました。
施行で法定速度を110キロにしても、ドライバーの方意識がどうなのかなあと、トラックドライバーの方も仕事で深夜に安全運転しているのもわかるのですが。
なを、亡ぶんたやイニシャルDのぶんたのファンです。

ガングリップタイプにしました。小径のえあばっぐなしのやつが良かったのですが反対されました。事故ったらどうするの？保険は？ オーディオの機能は？
そのとおりだと思料されましたので、しかるべく。

エアバック付きの交換は初めてだったので、怖かったのでバッテリーの端子をはずし、1時間以上も放置してしまいました。
ヘックスレンチがなくて、けいのあうけ6カクで対処したからとの意見もありますがー