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E.M.JAIL猗窩座のブログ一覧

2007年06月17日 イイね!

スバルさんへ・・・アポなしは困るんだな。

昨日私が仕事中の正午すぎに突然スバルの新担当と名乗る人が自宅に来たそうな。。。
たまたま仕事が休みの嫁がいたからイイもののzzzz

さかのぼるコト約3ヶ月以上連絡すらなく、来たら来たでアポなし。。。
嫁曰く第一声が・・・・「軽自動車検討頂いてるそうで・・・」って。
オーイ。。。その前に言うことないか???その間お客様感謝デー2度・3度と案内無しでぇ???新型インプの案内も無しでぇ???
おまけに4月末に紹介してもらったコと違うっていうじゃない。
「この5月末から担当になりました」って・・・4月から担当になったコはどうした???もう6月中旬過ぎてるヨ・・・。
ひょっとして担当たらい回し???

ふむっ~・・・納得できないから暫くスバルには行きません。。。
Posted at 2007/06/18 18:44:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑談(ひとり言) | 日記
2007年06月17日 イイね!

SIXSTAR(リニューアル)

SIXSTAR(リニューアル)昨日購入のSIXSTAR2007年7月号(VOL.32)と新型インプの本です。

後者は新型インプの特集関連本で一番安かったので、興味本位で。。。
前者はセキュリティに関する特集が組まれてたので。。。
実はリニューアル記念のプレゼントを応募したくて・・・当たってくれ!!
Posted at 2007/06/18 18:26:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | スバル本&CAR雑誌 | 日記
2007年06月15日 イイね!

壊れた。。。

壊れしまったんです。。。HDDレコーダーzzz
それもHDDではなくDVDでもなくVHSの方が・・・。
先程まで見れてたのに、テープ入れ替えたら画面が嵐になって映りません。
声だけ聞こえます・・・どのテープを入れ替えてもダメ・・・・。

ヘッドが逝っちゃったかなぁ???
あ~あっ、いらん出費がまた増えるzzzz
Posted at 2007/06/16 00:27:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑談(ひとり言) | 日記
2007年06月10日 イイね!

RUSH

RUSHRUSH・・・トヨタのクルマではありません。(この先すごくマニアックなので、興味ない方は退出して下さいネ。。。)

カナダ出身の3人組ロックバンド・・・正式にはブログレッシブ・ハードロックで、この5月2日に発売された約5年ぶりの新譜です。

タイトルは「SNAKES&ARROWS」(邦題:スネークス&アローズ)、通算18枚のオリジナル・アルバム。

RUSH・・・はっきりいって、日本では熱狂的ファンを除き過小評価されていると感じます。
しかし欧州や米国etcの海外においては、絶大な支持を受けて今やカリスマ的グループなんですねぇ・・・全世界で3500万枚以上のセールスを記録しています。
DVDで彼ら3人の映像を見たら、これが3人で出来るサウンドなのか!と一瞬耳を疑ってしまいますヨ。
とにかく凄いの一言です。

今回のアルバムは、原点回帰の意味合いが強く出ています。
原点回帰といってもグループ創設時ではなく伝説的な「西暦2112」~「ムービング・ピクチャーズ」の時代のような感じで、大変イイ作品に仕上がっております。

興味があれば、一度聞いてみてくださいな・・・・。
Posted at 2007/06/11 00:10:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | My・CD&DVD | 日記
2007年06月09日 イイね!

燃費報告書13 (少しUP)

燃費報告書13 (少しUP)12日ぶりの燃料補給・・・6月に入ってからお初ですが値段が気になりますね。
買い物ついでなので、本日はいつもと違うGS(モービル)での給油です。

1L価格:149円
走行距離:443.4km
給 油 量:47.80L
実 燃 費:約9.28km/L弱
コメント:約0.36ポイントUP

どこまで上がるガソリン代・・・。
街乗りオンリーでようやく9km/Lにのりました。
やはり燃費向上に関するネタを頭に入れて運転した成果が出たかな???
あとはボクの気持次第かも???
Posted at 2007/06/10 23:36:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 燃費報告 | 日記

プロフィール

「[ハイタッチ!drive] ハニットツアー帰り」
何シテル?   07/20 19:54
愛機:WRX S4 STI Sport R EX 2024.05.25~ONAIR。。。 tSに比べると… 割とtSってヤンチャだったんだなぁ、...

ハイタッチ!drive

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