かんた社長のブログ一覧

先日の阿蘇ドライブから気になるのが燃費。 PPTもスポーツモードで作動させているので、極端に悪化していたらどうしようかと心配しておりました。 めでたく、300kmぐらい走ってみたので、ちょっと早いですが燃費記録をつけています。 なんと、20.5km/Lという好成績。 カタログ値で18.5k ...
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ちょっと早かったかなーと思いながらも、大分のやまなみハイウェイをドライブしてきました。阿蘇のミルクロードから、大観望を回って大分の夢大橋までのルートです。 阿蘇を越えると紅葉をちょうど良くて、日差しが暖かいので快適にドライブ出来ました。峠付近はハイキングの車が多く、歩行者も多いので運転には ...
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プジョーの乗っていて一番当てにならないのは、自分のスピード勘です。 他の車や、自分以外の人が運転しているときに、「今何キロ出てるんだっけ?」と気になる事がたまにありますが、プジョーの場合は全くスピード感覚が分かりません。 時速50kmでも遅く感じる時もあるし、あっという間に70kmぐらいまで出 ...
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今日は営業用のエブリイが車検のために出ていきました。 代わって、旧型シエンタが初お目見えです。 確かに「荷物を載せたい」って言いましたが、気を遣って頂きました。 初めてトヨタのミニバンに乗って走ってみましたが、 こんなの絶対買わねーーー!(ﾟ∀ﾟ) まず、シートがおかしい。腰がふらふら ...
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2008の給油口は、未だに鍵付きです。（ちなみに、開いたあとのキャップを引っかける所もついています） しかも、給油口扉は運転席から開けるのではなく、なぜかプッシュ扉。 と、ここまでしているのはフランスの道路事情が関係しているそうです。 基本的にフランス国内（というかEU全体？）がセルフ給 ...
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正直どうよ、という問いに皆さんは、どうなんでしょう。 以前のブログ記事の通り、必要十分な条件を満たしていると思います。 ただ、もうミッションのガチャガチャ感が残念というか、アイドリングストップとの相性が悪くて困ります。 そんなこんなで、走行距離は５００km突破しました。 結構今回も順調に走り ...
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今回の車はナビは付いていませんが、あらかじめモニターが標準装備されています。 まあ、メーカーが作ったモニターなんで内容に関してはとやかく言えないです。 まず、言語表示に日本語がない。 他の方はフランス語にしている人もいるらしいですが、ますます意味がわからないのでここはまず英語のままにしておきま ...
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そう言えば、今日100km位走って、走行距離は250kmまでいきました。 ところでこの車、慣らし運転ってどうしたらいいんでしょうね？ アクセルを普通に踏んでて3000回転なんて割とすぐ行っちゃうので、試しに坂道でマニュアル操作をしてみたら一瞬だけ5000回転まで跳ね上がってしまいました。 こ ...
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PSAのエンジン停止装置が洗練されていないのは分りますが、ストップ＆ゴーの癖はどうにかならないものかと参っていまいました。 バッテリーが元気すぎるので時間が経ったら落ち着くと思います。 兎にも角にも、ストップ重視。 ブレーキをちょっとでも踏んでいたら（ブレーキランプが点いている）時点でストッ ...
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まず、エンジンに関して問題ない方を列挙します。 一般道で、時速70km/hぐらいで走る。 高速道路は、時速130km/hが限界。 都市部ではなく、田舎道が多い。 信号の少ない道をよく走る。 高速道路をよく利用する。 山道はせいぜい60km/hが限界。 坂道発進はいまでも理解できている。 MT車の ...
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