かんた社長のブログ一覧

正直、「ちょっと面倒くさい車」ではありますが、この点は愛嬌としても問題ないと思います。

70歳の母親が、うまいこと乗り回しているので一安心しています。


先進機能はありませんが、特に不要。
あとはナビがあると嬉しいですが、値段が高いので流石に考えてしまいます。

今月から忙しくなるので、阿蘇へドライブに行きました。

熊本の震災以降、道が通れるかわからなかったのでなかなか出発できなかったのですが久しぶりの気分転換です。

ルートはYahoo!ナビに案内してもらって、ミルクロードから直接大観峰へ抜けるルートを通りました。あちこち補修のあとはありますが段差も少なく走りやすく整備してあります。

ただ、未だに通れないルートもありますし、地割れも多くて脇道を走るのはリスクがあると思ってください。


それにしても、この開放感はいつ来ても清々しくて良い!
景色もいいし、晩夏の涼しい風が心地よくて、気分転換になりました!


復興とか難しかことはよかけん、あんま考えんで是非来んね!

写真はブリヂストンとエコピアです。
いつも乗っているダイナトラックの右後輪タイヤが、いつの間にか空気が抜けていました。

しかも、走るとゴムの焼けたような匂いがする…。

ガソスタで試しに空気を入れると、この小さい穴から漏れていました。修理不能とのことで一先ず予備タイヤと交換。

近日中に新品を買うつもりです。

2008→DS4に乗り換えるかどうか、という点においては、絶対に有り得ないと思います。

278万円→338万円という価格差をどうやって埋めるのか全く回答を得られません。

プジョーラインナップを見れたば上級グレードの「308 SW GTline」が手に入る（それにディーゼルエンジン車も買える）点でいえば、この車は誰が買うんだろうかと疑問にしか思わないです。


単純に乗っていても、あんまり楽しくないのはなぜなのでしょうか。それとも、スペックが普通なのに、こんなに高価格な設定でバンバン売れる自信があるんでしょうか。

残念ながら、プジョー乗りの私としては価格と性能と楽しさが一体となった車の魅力には感じませんでした。

モデルチェンジ前の車で高評価な点を１つ。

前はルーフタイプ、もしくはラインLEDのどちらか選択できました。もちろん、九州で乗るのにルーフタイプは厳しいだろうと思ってLEDにしたわけであります。（こちらの方が安かった）


ただ、夜間にLEDが点きっぱなしになるので、子どもを連れた姉からは概ね高評価を貰っています。普段なら後部座席は真っ暗で見えにくいのが難点ですが（教習所でもそうなっています）、この車だと常時ぼんやりした明かりが灯っているため非常に便利だそうです。
あとは、やはり普通の車ではないプチプレミアム感があるそうなので、これもうれしい点です。



と言っても、私自身は運転席にしか座らないのであんまり分かりにくい点ではあります。車を買うって難しいものですね。