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イイね!
2007年03月31日

ブルーバードSSS 67年型

ブルーバードSSS 67年型 昨日からワタシのプロフ画面は友人の乗る
ブル67年型のコーナー立ち上がりの写真です。

ワタシが車の免許を取った時は既に生産を終えていた510ブル。
中古のよい個体もあったのですが、ワタシの最初の車はマイチェン後の初代ギャランになってしまいました。(ギャランもいい車でした)
その時以来510ブルは大好きな車のひとつです。

この写真の510、いいですね~。
67年の初期モデルを表す交差ワイパー(ケンカワイパー)。
当時のままのナンバープレート。元々ワタシのだった助手席のレカロ。
純正レーシングサス。べレットGTミラー。
エンジンはL16ではなく○○○○が載ってます。

某クラブのヒルクライムイベントで147GTAより速いんですよ。
40年前の車なのに痛快ですね。

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Posted at 2007/03/31 22:32:06

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この記事へのコメント

2007年3月31日 22:56
うちの親父なぜかブルーバードを乗り継いでました。

これのあと、ブルーバードU、沢田研二の910まで、乗ってな~。
コメントへの返答
2007年4月1日 10:50
親父さん おはようございます。

この頃って車種が少なかったから、日産だとブルを乗り継ぐ人は多かったですよね。
そういえばジュリーは910のコマーシュルに出てましたね~。
2007年4月1日 0:31
エンジンはSR20が載っているのですね・・・

うふふ

乗っている方の大きさから、車がほんとうにこじんまりと小さな感じなのが解かります・・・

コメントへの返答
2007年4月1日 10:55
ふふふ・・
SR20だと思うでしょう。甘いぜ、旦那。
非常にレアな発動機が搭載されてます。
オーナーが○○のエンジニアですから・・。
2007年4月1日 4:30
510・・・・SSSは、パパが今でも欲しい
車の一台です!

コイツのからし色のクーペ欲しいなぁ~。
たまに見かけると・・立ち止まって観察しています。

エンジンは、ハムスタでしょうか????
タイアの中で・・・・ガンバッテル?。
コメントへの返答
2007年4月1日 10:59
パパさん おはようございます。

510は今でも生息台数はそこそこいそう。610、710は見ませんけどね。

からし色はサファリブラウンでしたっけ?
2007年4月1日 7:12
おはようございます。
練馬5のナンバーが泣かせますね。
いつまでも大事にしてください(とお伝えください)。
コメントへの返答
2007年4月1日 11:04
いやぁGordonさん おはようございます。
本人は永久保存するつもりのようですよ。
古くとも適切な手を入れて、現役で走り回る、理想的ですね。
見習いたいです。

今朝また秋ヶ瀬公園まで行って、先ほど帰宅しました。今日はどんは無しでした・・・。
2007年4月2日 22:12
147より早いんですか?

もしかしてRBが乗っているんじゃないですか~?
でも、旧車なので、S20か?
コメントへの返答
2007年4月2日 22:45
尚さん こんばんは

RBやS20はさすがに・・・。

ネタばらしするとL20Bというエンジンが搭載されてます。L20BとはPA10バイオレットの輸出用に載っていた2000の4気筒で、この510のL20Bは80年初頭のサファリラリーを3連覇したPA10のエンジンとほぼ同じチューンとのこと。

ワタシも何度も運転しましたが速いしよく曲がるしホントにいいですよ。

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