REDJACKのブログ一覧

昼にクルマで外出、その帰りです。

エンジンをかけて走り出し、約20秒後突然ミッションがセーフモードに。（ワタシの156はQ-system、オートマミッションに万が一用のそういうモードがあるのです。このモードになるとセカンドホールド？状態でエンジン回転が上がらなくなります）
そしてたくさんの警告灯がピカピカ。

以前セーフモードになったことがあって、その回復方法はクルマを止めエンジンを切ってもう一度掛け直せばよい、というもの。そのつもりでクルマを路肩に止めてエンジン切ってまた掛けようと思ったらウンともスンともいわない。
挙句の果てにシフトもパーキングの位置からビクともせず、自分で押して道路の脇へ動かすことも出来ない。

マイッたな、バッテリーかよ？、いやもっとヤバイ電気系統のトラブルか？と焦ります。

ボンネットとリアゲートを開けて某カード会社のロードアシスタントに電話して救援を待ちます。

いろいろあって救援が到着するまで約一時間半。日陰とはいえ暑かったな～、けっこう日に焼けました。

レスキュー到着後直ぐにバッテリーにコードを装着してエンジンを掛けると見事に始動。心配だったのでアルファロメオ大宮に電話するとエンジンが掛かってもしばらくしてまた再現される可能性が高いのでローダーに載せて持ってきて欲しい、とのこと。

でクルマを積載してもらいアルファ大宮へ。

アルファ大宮で点検してもらったところ結局原因はバッテリーご昇天。
新品バッテリーに交換して無事帰還しました。

当たり前ですがその後はセルの回りが極めて元気よくなりました。
セルってこんなに元気に回るんだってビックリ。

全然平気だよ、なんて妙な過信で5年！も同じバッテリー使ってたらダメですね。
大いに反省。

半日潰れてしまったので会社休んで本来計画していたことがご破算になってしまいました。