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浦和レッズ　１　対　０　アルビレックス新潟

得点者：興梠慎三（６２分）


非常に苦しい試合。

新潟の拙攻に助けられたとはいえ、よく勝った。


苦しい時に点を取る興梠は真の戦士だな。

新潟は埼スタが鬼門とはいえ、なぜ勝てなかったのかって感じてるだろう。


暑い中、選手の皆さんは大変お疲れさま。

達也は脅威だったぜ。選手紹介でアウェイの選手に拍手が起きたのは達也が初めてだね。


参戦の皆々さま、お疲れさまでした。

横浜F・マリノス　３　対　０　浦和レッズ

あぁ完敗・・・

浦和のストロングポイントを速いプレスで壊してきて、浦和は何も出来なかった。

負けは負け、しょうがない。次だぜ！次！


スカパー実況は日テレアナウンサーの低いクォリティと解説のゴン中山が非常にうざかった。
もう一人の解説水沼が冷静かつ的確だっただけに酷さが際立ってた。

フォードフォーカスには標準でストラットタワーバーが付いてた。

目立たないので全然判らなかった。昨日、エンジンルームを仔細にチェックして気付いた次第。


だから何だ？と言われると返答に困るけどさ。

8月4日に我が家の一員となったフォードフォーカス。昨日8月24日に走行距離が1000㌔を超えたので、ここで印象をば。



比較対象が15年前に設計された156ではフェアでないけど、しょうがないね。156とでしか比べられないんだもの。

美点
・エアコン　
156のエアコンはお粗末で、外気温が30度超えちゃうとほとんど効かない。フォーカスのエアコンは忽ち効く。技術の進歩なのか、コンプレッサーが入ったかどうかは全く判らないし、エンジンへの負荷も全く感じない。涼しい車内にいると、これだけでも新車にしてよかったと感じた。

・静か　
とにかく静か。156V6-2.5も静かだったけど、ノイズレベルが二段階下がった感じ。5ドアハッチバックというイメージ（ワタシのイメージが古すぎなんだと思う）からはほど遠いものがある。

・車内が広い　
後席住人からも好評。ドライバーズシートは見た目よりずっとホールドが良い。デザインと色で損してるな。156は広くはなかったが、あのタイトさがよかったとは思う。

・装備　
生まれて初めて「ナビ」と「クルーズコントロール」が付いたクルマになった。何をいまさら状態だけど、やはり便利だね。「バックモニター」も重宝してます。また「スマートキー」も便利だ。

気になる点
・Aピラーの根本が太く広いため左側視界が悪い。また車両感覚がまだまだつかめていない。これは慣れの問題か。


まるで浦島太郎のファーストインプレッションだね。いかに156がプリミティブなクルマだったのかがよく判った。

次回は走行編ね。

清水エスパルス　０　対　２　浦和レッズ

得点者：柏木陽介（７分）　興梠慎三（２７分）


アウェイで清水に快勝！

ホームでは圧倒的に支配しながらバレーのカウンター一発に泣いたが、これでリベンジ成功。

ヤバかったのは前半の本田にバー当てられたやつくらいじゃない？

９０分通じて守備はほぼ完璧、点も欲しい時に取れて、非常に良い内容の試合だった。


浦和はこれで順位こそ３位で変わらぬものの、首位に勝ち点差１まで迫ってきたぞ。

来週水曜のアウェイ横浜戦でどうなるか？

頼むぜ！


現地参戦のくにちゃん、お疲れさまでした。