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先週末にオーダーしたフォーカス用オイルフィルターが届いているとのことで、先ほど日産サティオ川越に行って買ってきた。フィルターは税込み2000円也。

追記：フィルターはMade in USAでした。

エラー診断のことを聞いたところ、フォード用の診断PCはフォード西埼玉から入手済みとのことで、早速お願いした。ところが診断PCのアップデートがされておらず、今日はお預け。

オイルフィルターを手に入れたのは良いが、下抜きでオイル交換するためにはドレンワッシャも必要ということに、いま気づいた。また注文しなくては。

追記：ドレンワッシャのことを日産サティオに聞いたところ、ワッシャは部品カタログになく、ドレンボルト自体は海外から取り寄せになるとのこと。

年末年始の軽いトラブルは自然治癒してしまい、行く機会のなかった新サービス拠点である日産サティオ川越に先ほど行ってきた。

オイルフィルターを購入するために行ったのだが、その在庫は無し。来週半ばには届くということなので注文して帰ってきた。

接遇は、最悪だったフォード西埼玉に比べれば尾根遺産がすぐ出てきてくれて、日産ディーラーらしくそれなりであったが、聞けばフォード車の判るメカは在籍しておらず、今後に不安の残る訪問であった。

行って確認できたこと。今の日産には欲しくなるようなクルマが無い。

明けましておめでとうございます。今年もどうぞよろしくお願いいたします。

さて昨日お知らせした警告灯の件ですが、今朝、エンジンは普通に始動してしまい、また警告灯は点かず、どうやら自然治癒してしまったようです。

しばらく様子を見ることにします。ご心配をおかけしました。

今日は母を乗せて冨士霊園へ墓参りに行ってきたのだが、その途上、エンジンの始動がいつもの状態ではなくなってしまった。セルは勢いよく回るのだが、かかりが悪い。

おかしいな、と思いつつ走っていると、今度はエキゾースト警告灯が点灯。しばらく停めて再始動しても消えないので、フォードツーリングサポート(まだ生きていた)へTEL。

症状を説明したところ、様子を見てくれとのことで、正月2日からやっている日産サティオ川越へ持ち込むことにした。

年末のトラブルで、現状この程度で済んでいるのは良しとすべきだが、初めて警告灯が点いて消えないのは気持ち悪い。

どうなるのかな？心配半分楽しみ半分の心境です。

今朝は寒いですなぁ。

年内最終出勤日の今日、駅までフォーカスくんを使いましたが、クルマは霜が凍ってバリバリ。

そこで活躍したのがフロント熱線ウィンドウ。寒い埼玉西部では必需品です。

外気温度計は－４℃でありました。