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昨日11月17日より一泊で岩手県平泉町へ行ってきた。
目的地は中尊寺。ワタシは34年ぶり二度目、同行の妻は初訪問。

11月17日（水）平泉町へ
自宅→圏央鶴ヶ島IC→圏央道→久喜白岡JCT→東北道→一関IC→中尊寺→一関市内ホテル
※中尊寺へ訪れることによって奥州藤原氏の財力が理解できるし、金色堂や収蔵物のほとんどが国宝、重文という凄さ。

11月18日（木）自宅へ帰還
一関市内ホテル→国道4号→築館IC→東北道→加須IC→県道→自宅

2日間総行程898km 平均燃費17.78km/L

今回も二日間ワタシが運転手、疲れはなく大いにフォーカスを堪能。乗れば乗るほどフォーカスは良いクルマだね。

鹿島アントラーズ　１　対　０　浦和レッズ

先ほど終了したアウェイ鹿島戦は点差こそ一点であるが内容は完敗。この敗戦でリーグ戦3位or4位を確保して、来季リーグ戦枠でACL出場を果たすことは限りなく難しくなってしまった。

前半の浦和は鹿島の素早いプレス、綿密なポジショニングによって何も出来ず、ハーフウェーラインより前にも行けず、シュートもゼロ。

後半初めからユンカー、汰木を小泉よしお、大久保に代え、打開を図る。よしおが入ったことによって俄然ボールが回り出したが依然としてチャンスは増えず、慎三さん、最後は槙野をFWとして投入するも鹿島の固い守備を崩すことは出来ず、残念ながら敗戦。浦和のカタチというものができてきた中ではワーストゲームかもね。西川のファインセーブがなかったら、あと2、3点は取られていてもおかしくはなかった。平野はもう少し頑張れ。

今日はDAZN観戦。奮闘の選手の皆さま、お疲れさまでした。

川崎フロンターレ　１　対　１　浦和レッズ

得点者：酒井宏樹（89分）

先ほど終了したアウェイ川崎戦は結局1対1のドロー。横浜Fマリノスがガンバ大阪に負けたため、川崎のシーズン優勝が決まった。

タラレバになるけど、前半の酒井の強引な突破からのビッグチャンスをどれか一つ決めていれば結果は違っていたかもなぁ。まぁ浦和の出場選手が全体的に低調で、また良さを出させない川崎のプレスの速さ、対策が見事だっただけにドローが妥当であることはよく分かっている。関根はほとんどいいとこなかったし、汰木はいつもの汰木さんに戻っちゃったし。

酒井は上記の突破の他、貴重な同点ゴルも含め素晴らしかったな。また最後の20分慎三さんの雄姿が見られたのも収穫。逆転ゴルがあれば最高だったが、そうは上手く行かないね。

今日はNHK総合で中継があり、それを観戦。浦和は貴重な勝ち点1を積み、それが今後の順位争いにどう影響するか？楽しみにしていこう。

本日午前中、日産サティオ川越へ行き、前回ここで述べた通り「リヤホイールスピードセンサー」を左右２個とも交換してもらいました。当然有償です。

事前に部品を見せてもらったらハンガリー製で、意外に小さなもの。

また前回述べたことに間違いがあったので訂正しておきます。
ホイールスピードセンサーのエラーが多いのは「フォーカス、フィエスタ」ではなく「フォーカス、クーガ」であり、「フィエスタ」のエラーは今のところないとのことでした。

今年の5月初旬、近所の薬局駐車場でクルマを擦ってしまったと妻がワタシに報告。早速見たところ損傷は
①フロントバンパー擦過傷
②右フェンダー（バンパーとの継ぎ目付近）の凹み
③右補助灯（バンパー内）の脱落

左にハンドルを切って駐車場を出るときに右前にあった駐車場照明灯支柱に極微速で擦ってしまったということで、この程度の損傷で済んだようだ。

照明灯支柱にはウレタン緩衝材が巻いてあったことが幸いし、バンパー擦過傷はコンパウンドで大部分落とすことができたが、問題は②と③。保険修理を決意して日産サティオ川越に修理依頼を行ったのが5月中旬。

部品が到着したとの連絡を受け上記ディーラーへ入庫したのが10月6日。修理が完了して昨日25日に引き取りに行ってきた。バンパーは新品に交換、フェンダーは板金修理。ただし補助灯が未だ到着していない。着次第取り付けの予定。現状のバンパーは右側が穴あき状態。

日産サティオのフォード担当者によると、もともと米系フォードの部品調達は比較的早いが欧州系は遅く、このコロナ禍でますます遅くなっているとのこと。困ったものですね。

また上記損傷とは別に「ABS」「ヒルホールドアシスト」のエラーが出ており、調べてもらったところ「リヤホイールスピードセンサー」の交換要ということで今度の土曜日にまたディーラーへ行ってきます。「リヤホイールスピードセンサー」は国内に在庫があってよかった。このエラーはフォーカス、フィエスタに時々あるとのこと。