<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>おふくん / おふくんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1754048/blog/</link><description>おふくんです。
よろしくお願いします。
足跡は多分つけまくります、気にしないでください。

DIYしてる人はよくお邪魔させてもらいます＾＾
メインでGC8を乗ってます、2ドアガンメタのガチャガチャしたインプッサです。

どんなジャンルでも基本車好きなんで大歓迎です、自分はいわゆるスポ魂系？に入るとは思いますがオールジャンルに興味津々です(^^)


通勤快速仕様を目下の課題としてチューンしていってるつもりです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 11:50:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>おふくん / おふくんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1754048/blog/</link></image><item><title>ラリーカムイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1754048/blog/41676605/</link><description><![CDATA[day2は正午にはほぼ終わるため朝の３時出発、白鰤さんに相乗り





天気はあめ

５時半から６時半くらいにss8へ




観戦スポットに到着



かなり上から全体的に観戦スポットがこんな感じです、
正直まあこんなもんと言えばましなのかもしれないですが
まず雨具！長靴！虫対策！椅子もしくは脚 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jul 2018 07:14:42 +0900</pubDate></item><item><title>保存用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1754048/blog/41464490/</link><description><![CDATA[https://m.youtube.com/watch?v=jGwYM3nPdlU

不明マニの音、まあほぼよくある等長サウンドかな...]]></description><pubDate>Fri, 11 May 2018 02:19:30 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴5年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1754048/blog/40980462/</link><description><![CDATA[1月21日でみんカラを始めて5年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
なんだかんだでみんカラが作った繋がりがなければgcは降りてたし、色々勉強になることが多く、なによりリーダー白鰤さんの存在のお陰でインプレッサ にまだ乗れてますね。


...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2018 11:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>ラリー北海道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1754048/blog/40422807/</link><description><![CDATA[
うす


朝3時にみやねんさんと白鰤さんとその息子さんと俺御一行にて出発

レガオンと時と同じ


朝4時pa




大活躍の黒鰤号(勝手に命名)
怪しいキャリパーとフロントピロの快適車
スバル5at十分走ります。

観戦エリアss13？
に到着、まずアジパシが走って次に全日本


https: ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2017 18:38:15 +0900</pubDate></item><item><title>足と目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1754048/blog/40097571/</link><description><![CDATA[ヘッドライト完成





色々書くのめんどくさくなった、とりあえず実用性と見た目共に満足、LEDディスチャージヘッドライトってやつです。




オーリンズpcvネジ式をオーバーホールしました。

スーパーオーリンズってやつです。
どこらへんがスーパーなのか元々のオーリンズを付けてないし、まともな ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jul 2017 19:19:58 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニタープレゼント！【d&amp;#39;Action 360】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1754048/blog/39833938/</link><description><![CDATA[Q1. d&#39;Action 360でやってみたいこと

回答：車載映像の撮影、走行映像の撮影

Q2：d’Action 360について、良いと思ったポイントを教えてください。（例：360度駐車監視できること、アクションでも使えること など）

回答：通常の撮影では見えない視点からの ...]]></description><pubDate>Fri, 26 May 2017 20:26:36 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールうんぬん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1754048/blog/38830248/</link><description><![CDATA[頭ん中の戯言です。

とにかく太くしたい、昨今の速い車のほとんどが18以上265以上を履いてる、だから18履きたいけど17&#215;9でも重さを相当感じる。
それは今履いてるENKEIのgtcがなんと9kg以上あるゴミモデルだからってのもある。
でも18にしたら大体そんなもんになるよね、普通に考え ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Nov 2016 22:59:30 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニ、サポパイ、キャタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1754048/blog/37462453/</link><description><![CDATA[作業風景の写真はないです(⌒-⌒; )

普通に庭先で作業して簡単に出来るとは思わないほうがいいです、自分はDIYでいけるでしょ？とか思ってましたがそんな大甘な作業ではありません。
(あくまでも僕のレベルではそう思いました、ということです。)
ejのマニ交換は純正サポートパイプをそのまま使う ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2016 18:15:16 +0900</pubDate></item><item><title>老体に鞭を打つよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1754048/blog/37416569/</link><description><![CDATA[友達の、親戚の、スバルの車の整備をメインにしている工場に色々相談と車両診断？を兼ねて行ってわかったこと。
ハブが逝ったのはリア、フロントより先にリア、つまり熱害から来るものと考えるより経年劣化、車高調、インチアップと足回りにかかる負担から来るものが大きいだろう、ということ。
改善する方法はよくわかり ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Feb 2016 20:32:44 +0900</pubDate></item><item><title>gc8の足回り関連①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1754048/blog/37357151/</link><description><![CDATA[gc8に流用できるカセットタイプのハブベアリングがつくナックルアームなんか存在しなくてフロントのみっぽい、そんでもってハブのらトラブルは主にフロントかつ1005穴のものに目立つもよう。
カセットタイプのハブはGDBまたはBPのフロント等が流用可能でリアはBPはダブルウィッシュ、GDBはカセットタイプ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Feb 2016 22:27:52 +0900</pubDate></item><item><title>ハブ異音？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1754048/blog/37340728/</link><description><![CDATA[ディーラーの友達に指摘されて異音だとわかる始末。
普段から変な音ばっかりなってる上に冬道の走行音とエアコンの音と音楽で相まって、たいして異音だとは思ってなかったけど、最近なんとかく加速がもたつくと言いますか。
そういう回転域があって何故か3速3000て前くらい、勘違いかもしれませんが。

それでハブ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2016 11:55:17 +0900</pubDate></item><item><title>宝くじがあったったらなーって話してるようなもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1754048/blog/35969351/</link><description><![CDATA[GC8強化計画　いままで調べたことをまとめてみた、嘘情報や詳細は間違ってるとこがあるかもしれない、記録とくためにここにもあげておく

【足廻り・駆動系】            ※プレジャーレーシング、マルシェ、IMPNET

・ロアアームバー(F．R)    ※クスコFは2種類ある
・リア ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jun 2015 17:26:45 +0900</pubDate></item><item><title>夜間の視界確保</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1754048/blog/33225452/</link><description><![CDATA[マルチスピードメーターが夜間光らなく見えないのでLEDテープで見えるよーにしました、めちゃ雑です、あと4連メーターが夜間ガラスに反射する時もあるので、プリングルスを適当に切ってカーボンテープはって結束バンドで固定しました







...]]></description><pubDate>Thu, 29 May 2014 15:36:12 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエーターについて(その2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1754048/blog/32178960/</link><description><![CDATA[ようやっとスバルからの連絡があった
ラジエーターの漏れがあって即入院から5日程度、勝手に交換してないだろうな•••••

など自分こそ勝手なことを思い告げられた現状はなんとラジエーター、ホース、その他破損はしていないらしい、言うなれカピカピにカサブタみたいになったクーラントが滲みが煙を起こしたという ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2014 11:33:03 +0900</pubDate></item><item><title>クーラント漏れ、ラジエーターについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1754048/blog/32156079/</link><description><![CDATA[ごんぢえ(こんにちは
)
朝方エンジンをかけると振動がいつもの比じゃない、アイドリングも不調だった。
あきらかにおかしいぶっ壊れたか？？？恐る恐るクラッチをつないでみる、エンジンのふけ方までおかしい
まるでエンジンが別物のようなフィーリングまじでどうした、昨日まで普通だっただけにかなり焦りま ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2014 17:25:05 +0900</pubDate></item><item><title>スバル全盛期の雑誌</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1754048/blog/31972610/</link><description><![CDATA[こんな貴重なものを当時のオーナーかつスバルで働いていた方に頂きました。
しっかり受け継いで保管していかなきゃいけませんね(￣▽￣)
カタログやらなにやらインプレッサについての情報満載の資料っぽいです
まだ目を通してませんがwktkです
カタログにエンジン性能が目に止まったのでこれだけ載せといて今日は ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2013 00:14:34 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリとプラグとオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1754048/blog/30874094/</link><description><![CDATA[夏に向けてリフレッシュのため色々交換です(遅め)
オイルはカストロールRS10-50w
プラグはHKS(燃価7番？)
湾岸エアクリ純正交換タイプ
レスポンスがかなり良くなりました。
上りでもストレスなく加速してくれます^ - ^
プラグコードはあいませんでした、確認不足なのか年式の違いで時間と金を無 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2013 23:26:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>