何シテル？

奥行きをどうごまかすか、ハーネスの電線が5本が何の線か、、、

どう考えても食べようって発想にはならない

最近の車のコーキングってこんな硬いの？って思った、そしてシンプル過ぎる構造に驚き。

@Ⅹ君＠MASTER-4 一つのプロジェクターでハイロー出来てかつLEDのこれを使う予定っす

@開(ひらく) テインだと近所でオーバーホール出来るとこあるんですよね。だけどお金ないからオーリンズオーバーホールで済まそうって感じですね。

テインの足見にばっしーさんの家に突撃、色々話したけどやっぱりオーリンズオーバーホールだすか

@NT-1 ばっし～ 傘さしてただけですけどね笑
写真で見るとリフレクターの古さ際立ちますね( ；∀；)

@NT-1 ばっし～ 見に行ってもいい？笑

エンジンにお金がかかり過ぎた僕はお金のかからないヘッドライト改造計画を性懲りもなく企ててます。

本当に応募したことになるのでしょうか、、

いやトラストの追加メーターグリーンが良かったなー全部

@しろ鰤 目的地と燃料代がないっすね笑

いや自分が乗るとあれだけど、人が踏むとこえー笑、まじで1.5かかる、白鳥湖で乗ったエボx思い出した

みやねんさーん、hsocのやついけますかー？？

[整備] #インプレッサ a/m/s リビルトエンジン載せ替え http://minkara.carview.co.jp/userid/1754048/car/1299693/4229839/note.aspx

異常！！！

半クラの時の振動が以上かどうかわかんないな、とりあえず低速もりもりインプになったよ

@Ⅹ君＠MASTER-4 イエス！蛇腹というかカシメ？になってる部分かな

@Ⅹ君＠MASTER-4 あれ蛇腹部から漏れますね。今もヤフオクに出てるけど、オススメしません。
今は(車不動だけど)gdbのマニにプレジャーサポートパイプです、等長にして寿命を考えたらこうなりました。
個人的にはシムスオススメ、競技用だから割れるけどね、マニは消耗品みたいです

gwまでには復活出来たらいいな、変えるものなにかひとつでもハズレだったら実際全快は無理だな〜、タービンとCPUとミッションが不安要素。
タービンとCPUとミッションってなんだよ
絶対不具合あったらダメだろ