あだっち＠広島のブログ一覧

私の周りでも春の便りが続々と入ってきていますが、私もスタッドレスタイヤを脱ぎ捨てて夏タイヤに換装しました。
例年だと3月中旬に換えるので1週間ほど前倒しです。
今シーズンのスタッドレスでの走行距離は3800kmと例年の3400km前後より距離が多いですが昨年末に岡山に行ったのが伸びた要因と思います。


今日は3月上旬とは思えないくらい気温が上がり、季節が一気に初夏まで飛んでいます。


気温が上がると思い厚手の上着から薄手の上着に替えましたが、作業中はそれでも暑いので、その上着も脱いでシャツで作業しました。
運転中も暑かったので今年初めて除湿目的以外でエアコンを入れて走行しました。

交換前に洗車もしてタイヤも換えて気分がいいですが、さっそく明日は雨の予報ということで、今日も黄砂が舞ってるし、早くも汚れると思うと気が重いです。

今まで「レーダー探知機」、「バックモニター」、「車両情報」の3つの機能を表示させるのに
以下のような状況でしたが、

BEFORE





AFTER


3つの機能を保ちつつインパネ周りをリニュアルし、スッキリさせました。

詳細は後日UPします。

今週の週間天気予報が雪になっているので、MSから23Sに変更しました（笑）

雪の予報は広島県北部だけで自宅のある南部には雪の予報はでていませんでしたが、自宅は南部に属するものの気候的には北部に属するので積雪、凍結の可能性が大ということで来週のマツダファンフェスタ参加までノーマルタイヤで引っ張りたかったですが、通勤時の安心安全を優先しました。

今日は雨の予報が出ていたので降らないうちに替えてしまおうということでいつもの整備場に行き作業しました。交換後にちょうど雪混じりの雨が降り出して間一髪セーフでした。

このまま行くとファンフェスタはこの格好で参加になりますが、まだタイヤをすぐ出せる場所に一時保管しているので、天候次第で次の土曜日に再交換の道も残っています。

MSで参加するか23Sで参加になるかは天候次第です。

半年前に純正のシャークフィンアンテナを取り付けましたが、その時はアクセラの設定はなくCX-5の設定のものを購入しました。
その後、MSアクセラにも設定されましたが、CX-5用とアクセラ用では部品番号が違います。

CX-5　　 K015 66 930
アクセラ　B44H 66 930

番号が違うので流用を考えておられる方が心配されているのを見かけますが、アクセラとCX-5で何が違うかというと、ずばりアンテナの底面に付いているラバーシートの形状が若干異なるのみで、本体の部分は全く同じものです。
多分アクセラのルーフ形状に合わせて最適化を図っているものと考えられますが、CX-5用を付けてもこの半年間で水漏れ等の不具合は出ていません。

アクセラ用に交換すれば一番安心ですが、MSで設定されている4色しか選べないので、その他のボディカラーで交換を考えておられる方はCX-5用でも問題ないと思われます。

とはいえ、私個人の実績＆感想なので交換、取り付けの際は自己責任でお願いします。

シートをスパルコのフルバケに交換しました。



色はあえて青を選びました。
助手席側も同時交換です。

あとついでにロールケージも付けてみました。

詳細はパーツレビューで