まるサンのブログ一覧

久しぶりに映画でも見ようかと引っ張り出しました。
“レーザーディスク”　　古っ！



で、でかい！でかすぎる(・・;)))　我がC-1500がこんなに小さく見える…(笑)

まさか世の中がこんなに便利になるとは思ってもみませんでしたので、
一生物と思って、むかーし、昔に買いました(笑)

THE DRIVER　地味な映画ですが、終盤にC-10がトランザム？を追いかけ回す所がたまりません♪
しかも、コラムのマニュアル。シビレます。
アメ車のトラックが好きになった映画です。

IKURA's AMERICAN FESTIVALに行ってきました♪今回も三崎でご一緒させて頂いた皆さんと交ぜてもらいました。会場も広くイベントも色々で、ふらふらしていたので皆さんともお話もせず、子供も置き去りで楽しんで来てしまいました(汗)

　　
毒蝮さんの足まわりもリーフスプリングだった。トラックはこれでいいのだ！と思いました(笑)


TAｰKUさんのサバー。足を覗いても低すぎて何も見えませんでした(>_<)












トップフューエルは大迫力！



ドリフトも凄かった！　






片付けもせずクレイジーケンバンドで盛り上がりました。
皆さんすみませんでしたf(^_^;



駐車場ではラムバンとにらめっこ。ショートのオーナーさんと暫しラムバン談義して来年も会いましょうと別れました。
楽しい一日で、子供たちも大満足！昼に食べた巨大なハンバーガー。帰りに買おうと思ったら売り切れだったのが心残りなので、来年リベンジしようと心に決めたのでした(笑)


おまけ


MISAKI EAZY CRUISEの記事がAｰcarsに♪わが家のラムバンの頭だけ写っています(爆)

我がC-1500、整備らしい事はしばらくしておりませんでしたが、(ラムバンに手がかかって)　久しぶりに、と言うか買ってから初めてショックの交換をしました。
以前から、『ショック抜けてるからね』と言われていたのですが放置プレイでしたf(^^;
車検の時交換してもらおうと思っていたのですが、色々あったので…
現在にいたりました。
『交換の前にしっかり測定しましょうね♪』と、




まずは後ろから。ホーシングぶらぶらにして、稼働域を測りましたが、『ほとんど動かないね…』　だから？『抜けてもいないから替えなくてもいいんじゃない？』



『ショックを効かせるには、色々考えた方がいいね』で、今回は見送りになりました。バネがあるから落ちないと分かっていても、ホーシング
ぶらぶらは凄い光景。




そして前輪に。こちらも測定のためバラバラに。
そして、分かった事。完全に抜けている。どころか、突き抜けている？感じ。稼働範囲が無く固定状態。この無理くりなローダウンに合っていないショックで１７年も…
『タイロッドがフレームに擦ってる跡あるけど、このショックがバンプストップ代わりになってたんだね』と説明を受けて、ほーショックにはそんな機能もあったんですか！(゜o゜)＼(-_-)　アホか！と突っ込みをうけていたので写真無し。




測定して注文したのがこちら　TRUX JAPANのSPIDER
サイズは最短245mm 最長360mmを使用。
お値段もお手頃な？１本７９８０円




いきなり装着後。
突然の雨の中試運転に。段差を越えるのがスムーズになりましたが、後ろからの突き上げが気になりました。今までは、前も後ろもガッタンガッタンだったのに、前だけ良くなったので、余計気になります(>_<)
今後の課題は後ろの足まわり。リーフスプリングなのでやりようもそんなに無いのかなと思いますが、ご意見ありましたらお願いします(^-^ゞ

ステンシルに挑戦です(^^ゞ
ラムバンの“最大積載量”お友達の手書きなのでステンシルにしてみます。



手書きも、いい味出てるんですが…
以前も作ったのですが、紙を切っただけだとすぐにダメになったので、今回はプラ板で作ります。


型紙を作り、スプレー糊で張り付け、切っていきます。


一通り３０分位かかります(^^;)))
目がチカチカして、肩がカチカチになります。ので本日で３日目です(笑)



やっとこ切り出して切り落とした所を修正して出来上がり(^^)v



試しに吹いてみました♪
塗料が荒いのでもう少し薄めにしてラムバンや軽トラにやってみます。
車検に通用するかしら？