てっちぇーん♪（テツ）のブログ一覧

本日、横須賀のほうに出張だったので、タイヤの換えたんで乗りたくてしょうがないマチコで東名、横横のって往復してきました！結果、このタイヤ良いです。まず高速での直進性が半端なくよいです。プレイズだとひょこひょこ左右に行く感じがして、まっすぐな道でも結構ハンドルをチョコチョコ左右にきるんですが、ＰＳ３だとそれが減りました。で、まっすぐどっしりとはしろうとしますので、飛ばしても疲れにくくなりました。ワインディングは絶対的なグリップはそこそこですが、滑り出しが穏やかーな感じで、安心感があります。乗り心地も突き上げがへって、突起乗り越時はいなす感じがします（プレイズ比）。高速メインの人にはかなりお勧めなタイヤかも！　はやくウエットも試したくって、雨降らないかなー。。

マチ子のタイヤ交換しました！ちっこいサイズなんで（185/55Ｒ15）、高いタイヤと安いタイヤの差額もそんなにないので、ミシュランのＰＳ3を入れました。こんなチッコイＰＳ3があるなんて！？とお思いの方もいらっしゃると思いますが、ギリ設定ありました～。。
ツルツルのプレイズからの交換ですが、思ったよりよくない。。ロードノイズそこそこ、乗り心地まあまあ。グリップ不明。おそらくこのサイズのＰＳ３って、売れ筋サイズに対して適当？に設計されてそうですね。皮むいてから良くなることを信じて・・

ＤＡＳでローダウン成功しましたー！通販で買ったあやしいＤＡＳで色々いじくってたら、やっと見つけました。エアサス交換したあとのモードでやるんですね。左右の車高あわせるのにてこずり、1時間くらいやってましたが、やっぱりちょっと走ると左右差が出てしまい・・・。それと、車高変えた後、ＯＫ押す前に4輪それぞれのセンサーに対して、角度入力をしないとだめなんですが、これ、どこのかくど何でしょ？？なにやらＦＲ：3.1～4.1、ＲＲ：-0.8～-1.6くらいだったかな）の範囲を指定しろと出るので、前3.6、後ろ-1.2と入力しておいたんですが、これでいいのかなー？？？
ご存知の方、おしえてくださーーい。

チョット前ですが、ＥＳＰ、ＳＢＣ、クルコンの計3個同時故障がメータ内に出ました！びびりましたがebayで買った怪しいＤＡＳをつなぐと、ちゃんと壊れているとこ分かって一安心。画像のスタートレックに出てきそうな部品が原因でしたネットで検索すると、割と壊れやすいみたいですね。。走行18000kmで壊れるなんて、大事な部品なのに信頼性ひくいなー。。。ダイムラーさんがんばって。で値段は定価で47000円くらいでしたが、ネットで買ったら3万きりまして、届いた部品はヤナセのＰＯＳシールがついてました。なんでだろ～なんでだろ～。

もう五年以上換えてないので、補器ベルト（Vリブドベルト）換えました！純正品は高いのでモノタローで三ツ星のやつ三千円で買いました。ラジエター上のダクトだけはずして上から無理やり換えてみたのですが、狭くて腕が傷だらけになります。やっぱアンダーカバーはずしてやったほうがよいかも。
ちなみに5年走行5万キロ物の純正ベルトは、亀裂もまったくなく、まだ使えそうな感じでした。